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Ach die Schwungscheibe soll auch noch defekt sein, ist klar. Die wollen dich doch nur abzocken, lass dir die Teile vorlegen, am besten gleich bei der Reparatur daneben stellen.
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Hätte ich gewusst das mir der Wagen solche Probleme macht, dann hätte ich mir lieber was anderes gekauft. Und Geld für ein anderes Auto will ich aktuell nicht ausgeben, da der wagen jetzt noch 5 Jahre halten soll. Und wenn er die 5 Jahre weg hat oder davor schon stirbt kaufe ich lieber kein KIA mehr! Und ich habe jetzt extra noch mal wegen Kupplungsatz von Sachs gesehn. Die gibt es nur im Satz, nicht einzel. Also Scheibe, Platte, Lager und Fett zusammen! Ausrücklager kann man extra auch erwerben…
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Normal bei KIA das der schrott extrem teuer ist. ebay.de/itm/original-Sachs-Kup…teile&hash=item4d2713af54
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Ist doch gut das du den Haupteil der Kosten nicht tragen brauchst. Und wegen Kupplung, kauf dir doch gleich ein Sachs Kupplungssatz da hast wenigstens da keine Probs mehr;) Ich hatte auch mal E10 erwischt beim Tanken(halber tank), das Motor wollte gar nicht so richtig, zum Glück nix passiert.
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Geschwindigkeit eures Ceed
BeitragJa das war der Drehzahlbegrenzer, Glückwunsch das schafft meiner im 5 gang nicht, nicht mal 200
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Antriebswelle
BeitragWünsche dir viel Glück beim restlichen Reparaturverlauf. Aber wenn ich das lese und ich selber das Problem links mit dem klopfen von der Antriebswelle habe, habe ich gerade mal bei Ebay.de eingesehen und gleich die passenden Teile gefunden. Antriebswelle am besten immer mit Motorcode suchen und die Gelenkeinsätze gibt es auch für wenig Geld(ab 37€). Achsschenkel gibt es bei Ebay.de auch ohne ende. Und ich lehne mich mal aus dem Fenster und behaupte mal einfach das die Schenkel bei jedem KIA Ceed…
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Eigentlich alles gleich, nur eben der direkte unterschied zwischen beschichtet, unbeschichtet und extra "sportliche" Versionen. Natürlich benutzen Premium Marken auch bessere Legierungen. Ich nutze Vorne Zimmermann Z Coat Sport und Hinten ATE beschichtet inkl. den dazu gelieferten Bremsbelägen. Kann dir nur die beschichteten Versionen bestens empfehlen, 25t Km und keine Rostprobleme und die Beschichtung hält. Gerade die Innenbelüfteten Scheiben vorne sehen in den Luftkanälen top aus :super:
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Heckklappen-Lifter
BeitragIch habe auch leichte Probleme mit den Dämpfern, dass sie mal die Klappe nicht aufbekommen oder kurz vorm Schließen festhängen. Einfach mal reinigen und paar Tropfen Öl drauf und das Problem ist gelöst. Schuld sind da auch die Hersteller, die die Dämpfer einfach zu trocken zusammensetzen und Dichtungen/Gleitlager mit schlechten Reibwerten nutzen. Ich wechsel erst die Dämpfer, wenn sie keine Kraft mehr aufweisen und die Klappe nicht mehr gehalten wird.
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Da musst du eben das Ventilspiel einstellen lassen und dir eine neue Kupplung einbauen, sonst machst du mehr schaden als du willst.
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Tieferlegung und Spurplatten
BeitragEin Auto lenkt doch nicht besser ein nur weil man andere Federn oder Fahrwerke einbaut, an der Lenkung passiert da gar nix!!! Nur das Fahrverhalten ändert sich! Was hier manchmal geschrieben wird, UNBEGREIFLICH. :nosorry:
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Tuning-Grill / Sportgrill / Frontgrill
MaW85 - - Cee`d Tuning
BeitragDie teile bekommt man bei jedem KIA Händler, aber die sind bestimmt in Gold aufgewogen. oder eBay !
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Tieferlegung und Spurplatten
BeitragEine Tieferlegen Verändert nur die Fahrzeughöhe, aber nicht das Fahrverhalten des Autos!! Jetzt kommt es drauf an wie du das Auto Tiefer legen willst? Mit kurzeren Federn oder gleich ein Fahrwerk? Das nächste Problem, jeder Hersteller stimmt die Bauteile anders ab! Also können die Bauteile Straffer oder sogar Weicher sein! Also wie war noch mal deine Frage? Sorry musste sein :P
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Gestern 65t Km überschritten, nach 5 Jahren nicht gerade viel. Kia bekommt aber kein Geld mehr von mir, da investiere ich lieber das Geld selber in das Auto, da habe ich mehr davon.