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Ich hatte schon einmal einen drinnen... habe keinen großen unterschied zum normalen Filter bemerkt.. zB amazon.de/MANN-FILTER-CUK-013-…rds=971332H001+aktivkohle LG
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Inspektionskosten 1.6 CRDI angemessen?
francescobossi - - Cee`d ab 2012 FAQ's - Häufig gestellte Fragen & Antworten
BeitragIch bin zur Zeit noch in Italien (Toscana) und nutze dies für die 90.000 km Inspektion für meinen JD crdi bei der nächsten KIA-Werkstatt... ohne Ölwechsel: € 130,-. Tadelloser Service, keine unnötigen Rechnungsposten (Kleinteile, Entsorgung, Scheibenreiniger, usw...), der Luftfilter war noch sauber, haben ihn daher auch nicht gewechselt. War voll und ganz zufrieden. LG
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@ Sieben: Der Bosch Heckwischer schaut im Prinzip genau so aus wie der originale von Kia, nur deutlich schmaler. Die Kunststoff-Befestigung ist quasi identisch. LG
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Ich musste heuer, nach fast 4 Jahren und ca 83.000 km im Frühjahr bereits das Wischergestänge tauschen lassen, da es am fahrerseitigen Gelenk komplett festgefressen war, Wischer lief nur noch extrem langsam. Ging problemlos zu tauschen, übernimmt selbstverständlich die Garantie, Teil wurde bestellt und am nächsten Tag bereits da. Scheint doch auch ein kleiner Schwachpunkt zu sein... LG
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Danke, Andreas! Es gibt halt auch Oberlehrer(innen) die nicht alles wissen können... Mit "sehr oft" mein ich, dass ich erstens natürlich nur bei finsternis und auf Strecken wo ich davon ausgehen kann, dass mir das eine oder andere Wild die Straße queren kann, mit NSW fahre; weiteres auch meistens bei schlechter Witterung. LG
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Zitat von feisalsbrother: „Werden die 55W-Birnen nicht zu warm??? Hatte die in meinem Pic auch drin, das Plastik-Gehäuse wurde sehr warm, da habe ich die wieder raus und (nur) 37,5W-Birnen rein.“ Habe in meinem cee'd schon seit über 3 Jahren die H11 Lampen in den NSW drinnen und bisher keinerlei Probleme, weder thermische, noch elektrische noch juristische. Und ich fahre in den Herbst/Winter-Monaten im Waldviertel (Ö) sehr oft mit NSW, einfach wegen des starken Wildwechsels das hier vorkommt. De…
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also ich kann bestätigen: - Sitzziernaht schaut bei mir auch nicht mehr taufrisch aus - Empfang Radio teilweise echt mies - Flackern Xenon: Ich hab Halogen, aber auch hin und wieder das Flackern. Für Fahrzeuge mit Xenon gibt es ein SW Update - Motor Ruckeln: Macht meiner auch, Abhilfe: Premium Diesel tanken. Ruckeln verschwindet dann fast vollständig. LG
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Da würde ich die Gunst der Stunde nutzen und auf AeroTwins umrüsten LG
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Im Prinzip nicht schlecht, bis ca 130 km/h, dann ähnliches Wischbild wie bei den originalen Hybridwischern, bin weher seltsam, speziell ieder zurück zu den Aerotwins... Und die Optik der H-Blade ist auch gewöhnungsbedürftig, speziell bei dem kurzen Wischer auf der Beifahrerseite, die wirken extrem klobig und "fett". LG
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Naja es ist eh besser er verbraucht etwas Öl als dass es immer mehr durch Ölverdünnung wird. Grundsätzlich kein schlechtes Zeichen. Übrigens kann beim CRDI leicht passieren, dass beim Ölwechsel zu viel eingefüllt wird, in der Bedienungsanleitung stehen zwar 5,3 Liter, die sind aber eindeutig zu viel, da ist man gleich mehere Millimeter über Maximum, 4,5 Liter sind genau richtig, ein Paar Millimeter unter Maximum am Ölmessstab. LG
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Ja, der passt 100%ig. Hab ich auch schon getauscht. LG
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Ich habe mir jetzt mal zur Probe die neuen SWF H-Blade (650/350mm) bestellt, sind im Prinzip ähnliche Hybrid-Wischer wie die serienmäßigen. Werde berichten sobald sie angekommen sind. LG
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Sorry für einen zweiten Post gleich danach: In der letzten Woche festgestellter Mangel: festrostende Achsen des Scheibenwischergestänges, die Wischer gingen immer langsamer, bis fast zum vollständigem Stillstand. Hat problemlos die Garantie übernommen, ein neues Gestänge wurde in einer halben stunde eingebaut. Großes Lob übrigens an das Autohaus Gatterer in Kirchberg am Walde (Niederösterreich)! Gestern Diagnose gestellt, Teil bestellt, heute eingebaut, nach einer halben Stunde zufrieden vom Hof…
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Durch das Dimmen des Kurvenlichtes passier der Effekt, dass die Lampen von innen schwarz beschlagen. Ist ein Halogen-bedingtes Problem, denn durch das dimmende Ausschalten des Scheinwerfers der im eingeschalteten Zustand verdampfende Wolframdraht nicht mehr beim Ausschalten vollständg auf ihn "zurückkehrt" und auf ihn gebunden wird, sondern sich als dunkler Beschlag im Inneren des Glaskolbens niederschlägt. Das passiert nicht nur bei den genannten Philips-Lampen, sondern auch bei Trifa-Lampen (A…
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bei meinem ceed JD 1,6 crdi musste auch schon mal der simmering getauscht werden, zufällig beim service, nach dem Abmontieren der unteren Plastikabdeckungen, ölleck im betreffenden bereich entdeckt. Kupplung musste nicht gewechselt werden. Alles auf Garantie. LG