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Servus, Habe gerade gelesen das es den GT nur noch mit dct gibt... Waren die Verkaufszahlen mit dem Schalter so schlecht oder warum geht Kia diesen Weg? Qualität des Schalters war doch nie ein Problem?

Das war eine ernste einfache Frage, schade das man dazu nur negative Rückmeldung bekommt.

Aber warum braucht man für die Glühkerzen eine Hebebühne?

Das ISG sprang deutlich besser an, aufgrund der Kurzstrecken und Temperaturen ständig um die 2-4 Grad fehlt noch ein aussagekräftiges Resümee

Geiler Fuhrpark, würde sich bei mir auch gut machen Allzeit gute Fahrt

Uli, es macht schon einen Unterschied was ich aufs Leder, auf Polster, auf Klavierlack, auf Matten Kunststoff usw. auftrage...

Die Scheinwerfer haben ein "Lüftungsloch", bei viel Feuchtigkeit beschlagen die Scheinwerfer von innen. Warte mal ab wenn es wieder "trockener" wird. Sollten dann die Scheinwerfer trotz trockener Umgebung feucht bleiben kannst du reklamieren, vorher würde ich mir dies ersparen PS, nach jeder Autowäsche, auch im Sommer, sind die Scheinwerfer zuerst innen feucht...

Keine Angst, völlig normal, Licht ein und es wird wieder trocken

Es fällt und steigt mit der Werkstatt, Glückwunsch eine gute zu haben, meine wechsel ich auch nicht so schnell

Welche Werte zieht sich das Steuergerät über Nacht aus der Batterie?

Korrekturen sind möglich, aber beidseitig die Spaltmaße zu verändern eher nicht.

Wenn du ein Vergleichsfoto machst sollte der Blickwinkel bei beiden Fotos schon halbwegs stimmen. Wenn ich mir das linke Bild vergrößere wirkt der Spalt nicht gerade schmäler wie rechts. Aber wie schon gesagt, ohne gescheite Fotos kann man nicht mehr dazu sagen.

Gib doch mal Info wieviel bar aktuell verbaut sind.... 2,3 ist meist Grenze und löst Alarm...

Ich behalte meinen Carens

Na dann viel Glück bei dem anderen Herstellern

Wenn du Schlosser bist, warum schraubst du nicht einfach mal los?

@DaChriz189 Was ist das Rücklicht? Urmel meint das Standlicht.

Irgendwie wird das immer mysteriöser, bei den Niro's gibt's die Probleme nicht, auch hier fahren manche so wie es eigentlich sein sollte und dann gibt's welche mit Problemen die selbst nach Werkstatt kein Problem haben (sollen). Heizung wurde besprochen, Regler auf LO erzeugt automatisch AC? Wird einfach zu schnell beschleunigt, dann geht der Verbrenner immer an. An was könnte es noch liegen wenn vom System angeblich alles in Ordnung ist ?

Das Modell ist nicht gerade das meistverkaufteste von Kia, darum die wenigen Einträge. Das mit der Bremse sollte natürlich vorab geklärt werden