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  • @FlameChild Der GT, den Du fährst, hat kein DCT. Hier arbeitet eine richtig gute Wandlerautomatik, die eigentlich keine Probleme machen sollte.

  • @Uwe1970, ja, da hast Du recht. Ich fahre beruflich tgl. 300 km mit nem Dacia Duster Schalter. Und deswegen will ich privat eigentlich nimmer schalten müssen. Aber das Getriebe beim Xceed mit seinen Ungereimtheiten macht mich wahnsinnig. Mit den Werkstätten hab ich auch so meine Erfahrungen gemacht und fahr deswegen garnimmer hin. Bringt nix. Apropo Dacia, die Kiste ist EZ 08/19 und hat mittlerweile fast 93.000 km auf der Uhr. Aber die Karre läuft und erstaunt immer wieder mit seinem verschliffe…

  • Also ich bin der Meinung das wird nix mehr, DCT und Diesel vertragen sich nicht bei Kia. Irgendwo ist da bei den Kupplungen, den Aktuatoren und der gesamten Steuerung der Wurm drin. Mich ärgert das halt, Probleme vom Ceed JD sind in den neuen Xceed mitgewandert. Ich glaub ich kauf mir wieder einen Schalter.

  • Diese Odyssee hab ich auch schon hinter mir. Neue Kupplung mit angepasster Software (angeblich). Ging paar 100 km gut, danach wieder ruckeln und schleifende Kupplung. War ein Ceed JD 1.6 CRDi mit knapp 30.000 km. Jetzt beim Xceed 1.6 CRDi mit 16.500 km rutscht die Kupplung auch schon wieder mal gern bei den Schaltvorgängen. Ich könnte kotzen.

  • Kia und DCT ist wie Teufel und Weihwasser, keine gute Kombination.

  • 100 000 KM Dauertest

    Soli - - Stonic

    Beitrag

    Ah ja, Wasserpumpe könnte ein Einzelfall sein. Sonst solide. Hatte meinen Stonic gegen einen Xceed getauscht und bin etwas traurig, war schon ein toller spritziger Flitzer.

  • Als allerstes würde ich die "Bekannte" töten :-o und dann weiterschauen. *IRONIE aus

  • 1.6 CRDI mit 6 Gang Wandler, was will man mehr. Hält ewig und zickt nicht so rum wie das DCT von KIA/Hyundai. Spritverbrauch etwas mehr, auch egal. Fährt sich sehr angenehm.

  • Scheibenwischer klopft

    Soli - - Ceed Karosserie/Fahrgestell, ab 2018

    Beitrag

    Ja, leider, habs bereut...

  • Scheibenwischer klopft

    Soli - - Ceed Karosserie/Fahrgestell, ab 2018

    Beitrag

    Keine Ahnung, hab eh nur Ärger mit der Karre das ich jetzt schau wie ich den los werd.

  • DCT Schaltvorgang

    Soli - - Ceed Motor, Getriebe ab 2018

    Beitrag

    So Kollegen/Leidensgenossen... Mein DCT schaltet immer öfter wie ein Sack Nüsse. Eigentlich bei jedem Schaltvorgang steigt die Drehzahl bevor der Kuppelvorgang abgeschlossen ist und wieder in Vortrieb umgesetzt wird. Egal ob kalt oder warm. Die Gänge werden teilweise hoch ausgedreht bevor geschalten wird, das nächste mal wird extrem früh hochgeschalten das dann einfach Power fehlt. Drückt man etwas mehr aufs Gas werden schonmal 2 Gänge runtergeschaltet um dann gleich wieder hoch zu schalten. Kat…

  • Scheibenwischer klopft

    Soli - - Ceed Karosserie/Fahrgestell, ab 2018

    Beitrag

    Was mich mom. extrem nervt sind die "klopfenden" Scheibenwischer. Heisst:der linke klopft oben beim zurück fahren nach unten, der rechte klopft unten beim hoch und runterfahren. Extremst nervig. Wischer wurden in der Werkstatt ersetzt, hat nix gebracht. Hab jetzt Hybrid Wischer drauf-Katastrophal. Mag bei Regen überhaupt nicht fahren. EZ. 09/19 KM Stand:14800 Ich hab da mal gehört das man die Arme einstellen kann. In den Werkstätten wo ich mal angefragt hatte, hä, haben wir noch nie gehört. Das …

  • Winterreifen

    Soli - - Ceed Reifen, Felgen ab 2018

    Beitrag

    Ich bin auch grad am verzweifeln. Fahr den Xceed 1.6 CRDI DCT, find aber nirgendwo die Info was ich fahren darf. Wollte mir 16 Zoll Stahfelgen mit Reifen bestellen, geht auf einmal nicht. In der COC steht das aber so drin. 18 Zoll will ich aus Kostengründen nicht. Ich könnte kotzen. Sowas kompliziertes hab ich ja noch nicht erlebt. Werd die Karre im Winter stehen lassen und fahr mit dem Zug.

  • DCT Schaltvorgang

    Soli - - Ceed Motor, Getriebe ab 2018

    Beitrag

    @pumesta Beim Xceed fährt man ja eh immer in "ECO", da gibts ja nur die Sporttaste. Da geht dann richtig was. Bin eben nur hellhörig, da ich schonmal massive Probleme beim Ceed JD mit dem DCT hatte. Hatte nun gemeint die Probleme sind ausgemerzt, wahrscheinlich nicht. Und das DCT ist ja mit seinen elektrischen Aktuatoren eh nicht das schnellste. Ich versuche das jetzt mal ab morgen zu ignorieren, ob es gelingt? Achso, hatte in der Werkstatt angerufen, ob die mir das DCT zurück setzen. Davon habe…

  • DCT Schaltvorgang

    Soli - - Ceed Motor, Getriebe ab 2018

    Beitrag

    Gibts was neues wegen der Schalterei? Bei mir gehts seit gestern, wenn das Auto kalt ist bei jedem Schaltvorgang so, Drehzahl hoch, irgendwann gehts mit Vortrieb weiter, Xceed 1.6 CRDi DCT. Vermutlich rutschende Kupplung?, könnte kotzen. KM Stand 14800

  • Also der Ceed mit LED hat weder Reinigungsanlage noch aut. Leuchtweitenregulierung. Könnte also klappen mit dem Umbau...?

  • ProCeed

    Soli - - Pro Ceed ab 2019

    Beitrag

    Ja, das mit den gammeligen Bremsscheiben ist so ein Thema bei Kia. Die schauen oft schon nach kürzester Zeit aus wie schon 3 Winter gefahren. Billig-Klump?

  • Vielleicht mit einem einfachen Lappen und klarem Wasser vorsichtig abwischen? Ich putz nicht so oft, wenn meins dreckig ist hol ich mir ein neues Auto :-p

  • Motoröl in Ordnung?

    Soli - - Stonic

    Beitrag

    Ok, hab ich so nicht mitbekommen

  • Motoröl in Ordnung?

    Soli - - Stonic

    Beitrag

    Also, wenn der Ölwechsel in einer Kia Werkstatt durchgeführt wurde, ist doch alles ok. Sollte irgendwas sein, trifft Dich ja keine Schuld. Dokumentiert ist alles...