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  • Bei Bruch besteht selten eine Chance auf Garantie. Da wird meistens mit äußerer Einwirkung argumentiert. Da muss schon nachweisbar, bzw. schlüssig belegbar sein, dass es sich um einen Material- oder Fertigungsfehler handelt.

  • Japp, gibt es nicht einzeln, nur komplett mit der Rückleuchte!

  • Dafür macht man ja eigentlich eine Probefahrt, bevor man ein Auto kauft! Die Anschnall-Erinnerung ist z.B. Euro-NCAP-relevant, lässt sich deshalb auch nicht deaktivieren. Die Begrüßungsmelodie lässt sich abschalten. Welche anderen Töne der noch machen sollte, wüsste ich jetzt nicht. Außer vielleicht noch „Schlüssel im Zündschloss“ bei offener Tür. Sind also alles Dinge, die sich ohne Probleme vermeiden lassen!

  • Also ohne Leitungen ziehen wird es für ein Gerät mit Navi nicht gehen. Irgendwie muss ja die GPS-Antenne verbaut werden. Das originale Navi möchtest du sicher nicht nachrüsten. Neu kostet das um die 3.000€, möglich wäre das natürlich. Muss halt nur die GPS-Antenne zusätzlich verbaut werden. Alternativ würde ich zu einem aktuellen 2-DIN-Gerät mit CarPlay/Android Auto und passender Blende und Kabeladapter raten. Gibt es z.B. von Kenwood und anderen. Da brauchst du auch keine zusätzlichen Strippen …

  • Ich glaube ja. Soweit ich weiß, unterscheiden sich 5türer und sw zwischen den Rädern nicht. Müsste man mal ausmessen.

  • ProCeed

    Catfish - - Pro Ceed ab 2019

    Beitrag

    Soweit ich weiß soll beim 1.6er T-GDI im Ceed/XCeed grundsätzlich das Schaltgetriebe wegfallen. Und Diesel soll stark ausgedünnt werden, vermutlich wird’s den über kurz oder lang garnicht mehr geben...

  • Mechanisch sollte das alles passen. Hinter dem Kunststoffteil sind die Fahrzeuge ja identisch. Du kannst mir gerne mal per PN deine FIN schicken, dann kann ich morgen mal ein bisschen im Microcat nach den benötigten Teilenummern stöbern. Musst dir nur im Klaren darüber sein, dass du dann die Aussparungen für den Auspuff rechts und links hast!

  • Habe vereinzelt von erhöhtem Ölverbrauch bei hohen Laufleistungen (>150.000km) gehört, kommt aber sicher auch darauf an, wie das Fahrzeug behandelt wurde und wie regelmäßig die Wartungen/Ölwechsel erfolgt sind. Ansonsten sind die Motoren der Gamma-Reihe und die Getriebe eigentlich extrem unauffällig. Gelegentlich leichter Ölverlust an den Wellendichtringen der Antriebswellen ist mir schon aufgefallen, i.d.R. aber im „Schwitzbereich“.

  • Der Zahlenwert über dem Balken ist tatsächlich der Verbrauch auf 100km. Den Momentanverbrauch gibt nur der Balken wieder, der wird nicht zusätzlich als Zahlenwert angezeigt!

  • Das ist leider ein häufiges „Problem“ vieler Autos. Da hilft i.d.R. nur Bremsbeläge raus, alles säubern, Kanten brechen, Führungen und Kontaktfläche zu Kolben/Zange schmieren und Beläge wieder einsetzen. Leider keine Garantieleistung, wird die Werkstatt mit ner halben Stunde berechnen.

  • Sound Generator

    Catfish - - Ceed/Pro Ceed GT

    Beitrag

    Der Soundgenerator ist nur im Sport-Modus aktiv. Der Unterschied sollte deutlich hörbar sein!

  • Zwei Dinge kann man machen, bevor irgendwas zerlegt werden muss: Batterie für 15 Minuten abklemmen und hoffen, dass sich nur ein Steuergerät „aufgehangen“ hat und, wenn das nicht hilft, eine Neukonfiguration der Instrumententafel per Diagnosegerät versuchen. Ansonsten hilft nur Austausch des Kombiinstrumentes, soweit ich weiß werden die Signaltöne nämlich darüber ausgegeben. Sollte aus meiner Erfahrung auf jeden Fall Garantie sein.

  • Die vorderen Sensoren, wenn beim Kauf mitbestellt, sind leider „selbstaktivierend“, wie es in der Beschreibung so schön heißt. Sie haben also leider keinen separaten Aus-Schalter. Hinzu kommt, dass die leider recht empfindlich sind. Man kann die Empfindlichkeit ggf. etwas runterstellen lassen beim Kia-Händler, aber in der Waschstraße hilft das leider nicht.

  • Da wird vermutlich ein neuer Halter für den Stoßfänger her müssen. Und natürlich neu lackieren. Wenn es einen Verursacher gibt: Gutachter -> Haftpflicht. Ansonsten Halter ersetzen lassen und SmartRepair.

  • Das Kombiinstrument muss auf die Fahrzeugausstattung konfiguriert werden. D.h. per Kia-Tester muss die korrekte Konfiguration mittels speziellem Code in das Instrument geschrieben werden. Kann man leider nicht selbst machen und ich bin mir auch nicht sicher, ob das nach der Erstkonfiguration (fabrikneuer Tacho) noch mal geändert werden kann. Helfen kann dir dabei abzunehmen die Kia-Werkstatt und da muss auch jemand Lust und Zeit haben, den korrekten Code zu ermitteln.

  • 4. Gang kratzt

    Catfish - - Cee`d Motor/ Getriebe, ab 2012

    Beitrag

    Klingt nach defektem Synchronring für den 4. Gang...

  • Ist nicht ganz richtig. Zumindest bei den neueren Fahrzeugen kann und wird der Service i.d.R. inkl. Kilometerstand an Kia gemeldet. Das muss nicht zwingend gemacht werden, geschieht aber meist automatisch, wenn das Wartungsintervall über den Tester zurückgesetzt wird.

  • Anklappbare Spiegel

    Catfish - - Carnival 2006-2010

    Beitrag

    Der Schalter alleine reicht nicht. Du brauchst auch andere Spiegel (mit Motor für die Klappfunktion) und evtl. noch ein Relais, Sicherung und ggf. Verkabelung. Ist zwar möglich, aber nicht notwendigerweise so, dass die Verkabelung schon vorbereitet ist.

  • Oder einfach auf der Kia-Homepage schauen, da stehen die aktuellen Intervalle für reinen Ölservice, Inspektion und Karosserieinspektion. Da kann man dann auch selber schauen, was fällig ist und die Werkstatt ggf. drauf hinweisen, wenn die es nicht wissen (oder es sogar vom ausliefernden Händler falsch im Serviceheft eingetragen wurde). Guckst Du hier.

  • GT Bremsen

    Catfish - - Stinger

    Beitrag

    Also im Zubehör-Bereich schwöre ich ja auf Teile von Ate. Habe ich bisher nie Probleme mit gehabt und die kommen i.d.R. auch mit allen Blechen und Klammern, das ist leider nicht bei jedem Anbieter Usus. Einen guten Überblick, was es so gibt, bekommst du auf at-rs.de/shop/index.php , preislich bekommst du die Teile woanders aber z.T. auch noch günstiger!