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Hon, zwecklos. Er versteht es nicht

Ich hatte ja in 2018 den Stonic mit 120 PS gekauft, auch dieser hatte ja einen Dreizylindermotor. Ich kann dazu sagen, dass man beim Fahren absolut keinen Unterschied zum Vierzylinder gemerkt hat, eigentlich nur beim Anfahren und wenig Gas geben. Da klingt der Motor etwas rauh und ungewohnt. Probleme gabs mit dem Fahrzeug keine, kann man ja hier in diesem Thema nachlesen. Und die Leistung war für mich mehr als ausreichend. Das Fahrzeug wurde nach knapp 6 Jahren verkauft, weil ein Plugin Hybrid h…

Hallo TomTom26. Ich habe in meinem Beitrag die Rekuperation beschrieben. Die manuelle Gangwahlmöglichkeit ist meines Erachtens ja ganz etwas anderes, geht bei meinem PHEV nur im Sportmodus. Dann kann mit den Wippen geschaltet werden. Gruss Achim

Gut erklärt TomTom26. Allerdings gibt es bei meinem Niro sehr wohl die Möglichkeit, die Rekuperation einzustellen, und zwar mit diesen beiden Paddles. Man kann in 3 Stufen verstellen, oder auch Automatik. Mein Fahrzeug ist ein SG2, EZ 2023. Gruss Achim

Unschöne Sache. Hast du das Auto von einem Händler oder von privat? Wenn Händler dann Gewährleistung. Nur so als Hinweis. Gruss Achim

Vielleicht hast du ja die Möglichkeit, den jeweiligen Ort per Sprachsteuerung einzugeben? Das fällt vielen sehr viel leichter. Gruss Achim

Gute Entscheidung. Gruss Achim

Hallo lustig29. Was sagt denn dein Freundlicher zum Liefertermin? Gruss Achim

Wenns beim Lenken ist, evtl. auch das Domlager. Gruss Achim

Hallo Es wurden ja für gestern und heute Nacht, bzw Früh Abschaltungen des Kia Connect Service angekündigt, Zweck waren wohl Wartungsarbeiten am System. Hat jemand festgestellt, ob sich für den Nutzer irgendwelche Änderungen ergeben haben? Ich konnte, zumindest bei grober Durchsicht, nix feststellen. Gruss Achim

Ist logisch so richtig. Weil wenn dem nicht so wäre und keiner hinten sitzt und einer aussteigt, müsste erst wieder jemand einsteigen, damit das Fahrzeug leer ist. Gruss Achim

Zitat von 83Nav: „... Ich bin jedenfalls an einem Punkt angekommen, wo meine Ahnung endet und nun lasse ich lieber jemanden mit Ausbildung und entsprechendem Werkzeug ran. Ich danke euch für die Tipps. “ Gute Einsicht und hervorragende Entscheidung. Man muss erkennen, wann seine Grenzen erreicht sind. Gruss Achim

Vielen Dank JMS Wie gesagt, wirklich tolle Arbeit. Und Dankeschön für die ausführliche Antwort Gruss Achim

Hallo JMS. Saubere Arbeit . Wie setzen sich denn die 30 € zusammen? Schleifpapier ist klar, und was sonst noch? Gruss Achim

Hallo Rainer ! Beim Stonic handelt es sich ja um ein Doppelkupplungsgetriebe DCT, und nicht um ein wirkliches Automatikgetriebe. Vielleicht ist das der Hintergrund dafür. Gruss Achim

Ich habe festgestellt, dass wenn man einfach den Power Off Knopf zum Ausschalten benutzt, sowohl Getriebe auf P geht als auch die Feststellbremse zumacht. Ist allerdings bei einem Niro PHEV so, kannst ja mal bei deinem Sportage testen. Versuch macht kluch! Gruss Achim

Naja 15 Euro für 2 Lampen. Wenn das dann 2 Jahre gut geht, kann man meines Erachtens wohl damit leben. Gruss Achim

Es ist ja leider hinlänglich bekannt, dass man sich die 30 oder 40 %ige höhere Lichtausbeute mit deutlich verkürzter Lebensdauer dieser Lampen erkauft. Stellenweise reden Käufer davon, dass tatsächlich jährlich ein Glühlampenwechsel wegen defektem Leuchtmittel vorzunehmen ist. Da muss man halt wissen, ob einem das wert ist oder eben auch nicht. Gruss Achim

Glück gehabt und einen guten Händler So sollte es immer sein Gruss Achim

Dieser Mehrverbrauch von 1,5 % wurde unter Laborbedingungen auf einem Prüfstand festgestellt, bedingt durch den geringeren Energiegehalt. In der Praxis sind solche geringen Unterschiede nicht messbar. Ich fahre seit 15 Jahren Kia, und falls möglich, wurde stets E10 getankt. Nachteile konnten nicht festgestellt werden. Gruss Achim