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  • Finde ich auch nervig, aber egal. Noch viel nerviger finde ich aber das Gebimmel wie ein LKW beim Rückwärtsfahren. Aber auch dafür habe ich noch kein Menü zum Ausschalten gefunden.

  • Moin, habe zwar einen Kia Ceed SW aber mich jetzt auch schon etwas mit Relingträgern beschäftigt. Im Fall des Ceed SW sind die originalen Träger von Kia nicht teurer als die Thule. Ich werde daher auf die Original Kia zurückgreifen. Oder siehst Du konkrete Vorteile bei den Thule?

  • Dauerpiepton beim Rückwärtsfahren ist genauso plötzlich verschwunden wie er vor einigen Tagen gekommen ist. Eigentlich kaufe ich gerne Facelift-Autos weil dann die gröbsten Fehler beseitigt sind. Bei Kia ist die Logik irgendwie anders ...

  • Nächster Post schneller als mir lieb ist ... Bekanntlich hatte ich am Tag der Abholung eine Fehlermeldung für das Hybridsystem, die aber nach einigen Stunden Pause nicht wieder kam und seitdem ist da auch Ruhe. Somit habe ich diesbezüglich auf ein gesondertes Auslesen des Fehlerspeichers verzichtet. Heute früh beim Einlegen der Fahrstufe R Dauerpiepton. Zuerst dachte ich an eine niccht vollständig händisch geschlossene Heckklappe. Beim genauen Betrachten der Anzeige denke ich aber nun, dass eine…

  • Hier ein erstes persönlich-subjektives Fazit zum Ceed SW PHEV. Positiv: - Beide Motoren arbeiten gefühlt optimal zusammen. Sehr gute Verbrauchswerte, besonders wenn man ergänzend Strom lädt. Motorleistung für das Flachland vollkommen ausreichend. - Tolles Fahrgefühl, gute Straßenlage, ausreichend komfortable Federung (Ich komme von einem VW Caddy sprich Nutzfahrzeug mit Blattfedern hinten) auch wenn bisher noch nicht voll beladen gefahren. - LED-Licht ist super - Ausreichend Platz für die Famili…

  • Kurzes Doppelpost: Wer besser gucken kann ist klar im Vorteil ... Der Ceed zeigt die (vermutlich tatsächliche) Ladegeschwindigkeit im Cockpit an wenn er lädt. Warum auch immer heute erst gesehen. Ich lade jetzt niedrig mit 1,8 KW um möglichst viel PV-Strom direkt zu ziehen und nebenbei die HV-Batterie zu schonen. Da nehme ich einen leicht erhöhten Stromverlust durch langsames Laden gerne in Kauf. Leider kann man ja den Ladestand nicht begrenzen oder ich habs nur noch nicht gefunden. Habe das ein…

  • Danke für die Info. Ich dachte immer, die Hälfte ist ausgehend von der autoseitig maximal möglichen Ladeleistung. Bei mir ist das jetzt natürlich so mit der 11 kW-Wallbox. Aber mit Ladeziegel muss ich das dann bedenken.

  • Ich werde den mitgelieferten Ladeziegel nicht nutzen, da ich die Haushaltssteckdose nicht dauerhaft so hoch belasten möchte. Im Carport hängt bereits eine Wallbox für den eUp meiner Frau. Die nutze ich übergangsweise mit und habe daher zur Schonung des Akkus und besserer Ausnutzung der PV die Ladegeschwindigkeit im Kia auf Mittel reduziert. Ist ja schlussendlich gleich, ob ich nun am "Ladegerät" oder am Auto reduziere. Mich interessierte halt nur, was denn mittlere Ladestärke in Ampere bedeutet.…

  • Moin zusammen, habe nun seit 3 Tagen meinen Ceed. Ok, gab schon eine fahrzeugseitige Bitte um Kontrolle des Hybridsystems, aber das kläre ich mit meinem Händler. Ich habe jetzt die Anleitung u.a. nach den Ladegeschwindigkeiten durchsucht. An der Wallbox kann der PHEV bei schneller Ladung 3,3 kW, was bei einphasiger Ladung 14 Ampere entsprechen dürfte. Wieviel Ampere nimmt er denn bei den Einstellungen mittlere und langsame Ladung? Habe ich jetzt weder in der Anleitung gefunden noch hier im PHEV-…

  • Kurzer abschließender Doppelpost: Die speziell für den Plug-In ausgezeichneten Fußmatten passen. Habe jetzt aber natürlich keinen Vergleich ob die "normalen" auch gepasst hätten ...

  • Ok danke. Die Kia-Hotline wusste da auch nicht weiter. Habe jetzt welche gefunden die zumindest explizit für Kia Ceed SW Plug-In sind. Zwar ohne Mitteltunnelabdeckung, aber das ist dann so ...

  • Moin zusammen, habe über die Suche diverse Fußmatten-Freds gefunden, aber keinen passend zu meiner Frage: Bei meinem neuen Kia Ceed SW Plug-In ist bekanntlich der Kofferraumboden erhöht. Also brauche ich eine speziell darauf bemessene Kofferraummatte. Die habe ich auch gefunden. Aber sind die Fußmatten beim Plug-In auch anders oder gleich weil der Akku nur im Kofferraum sitzt? Möchte ja gerne Gummifußmatten haben wo hinten auch der Mitteltunnel abgedeckt ist.

  • Moin zusammen, ich bekomme die Tage meinen Ceed SW Plug-In. Bisher bin ich 20 Jahre lang nur Diesel gefahren. Tankt man heutzutage E5 oder E10? Ich meine der Preisabstand war mal bei zwei Cent, aktuell sind es bei uns 6 Cent sprich gute 3 %. Bin jetzt überfragt, um wiewiel der Wirkungsgrad von E10 geringer ist gegenüber E5. Tankt Ihr E5 oder E10 und was sind ggf. Eure Erfahrungen?

  • Danke für die Willkommensgrüße. Ich werde hier immer mal wieder von den guten oder nicht so tollen Erfahrungen mit meinem ersten Kia sprich erstem Auto außerhalb des VW-Konzerns berichten.

  • Moin zusammen, ich heiße Björn, komme aus dem geographischen Mittelpunkt Schleswig-Holsteins und bin kurz vor dem halben Jahrhundert. Meine Familie (Frau, Zwillingsmädels, Hund) habe ich in den vergangenen zehn Jahren in einem VW Caddy TDI transportiert. Jetzt wirds mal Zeit für etwas neues. Da wollte ich gerne Verbesserungen in der Ausstattung (Automatik, LED-Licht) und zudem etwas mit Strom als Ergänzung zum VW eUp! meiner Frau und für die noch bessere Ausnutzung unserer PV-Anlage. Geworden is…