Alles zur Kurbelwelle

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    • Die alte Konstruktion hat ja 70tkm funktioniert. Lohnt sich nicht eine neue Kurbelwelle zu kaufen bei den Wagen daher nur die alten Teile neu gekauft hatte so gut wie kein spiel auf der Welle. Von dieser Seite würde ich sagen kann es nicht kommen.

      Wo du sagst Sensor den OT geber habe ich nicht getauscht er ist nicht beschädigt worden. Gibt es da unterschiede an den Flügeln?Vom Blechrad das es nicht mit dem alten Geber harmoniert.
    • Guten Tag,
      wir haben auch einen Picanto geerbt Bj. 2004 1.1 Liter.
      Leider ist der Wagen nicht scheckheft-gepflegt worden, sodass die Schraube nicht gewechselt wurde.
      Mein Kia - Händler vor Ort meint jetzt, dass er keine Teilenummer für die richtige Schraube hätte und kann/möchte mir nicht helfen (er könnte nur sehen, dass nichts gewechselt wurde, die Schraube ist bei uns ebenfalls schwarz und wurde somit nicht gewechselt).
      Jetzt würde ich gerne wissen, ob jemand die richtige Teilenummer / Bestellnummer hätte, sodass ich mich selbstständig darum kümmern kann.
      Vielen Dank für die Mühe
      Mfg
      David
    • Hallo in die Runde,

      ich fahre seit ca. 1 Jahr einen Picanto (BA) 1,1 L EZ 2007 (100.000 km). Das Fahrzeug war/ist bisher sehr zuverlässig gelaufen. Jetzt leuchtet die Motor-Check Leuchte und der ausgelesene Fehlercode lautet P0336 (Kurbelwellensensor Funktionsfehler). Im Netz fand ich Videos auf denen ein ausgeschlagenes Zahnriemenrad (auf dem die Geberscheibe sitzt) diesen Fehler verursachen würde. Leider finde ich die Teilernummer nicht und der Freundliche von der freien Werkstatt konnte mir auch nicht weiter helfen. Da der Zahnriemen bald fällig ist würde ich gerne das Zahnrad gleich mit erneuern.
      Die Fahrzeug ID lautet: KNEBA24327T497606

      Wäre toll, wenn mir hier jemand weiterhelfen könnte.
      Martin
    • Danke Axel für die Antwort.

      Ich dachte, wenn man das Auto eh für einen Zahnriemenwechsel offen hat, dann hätte man das Ersatzteil (bei Bedarf) gleich griffbereit und der Picanto müsste nicht für Tage in der Werkstatt stehen.
      Der Freundliche schließt aus, dass der Sensor defekt ist (das Auto würde dann nicht anspringen).
      Also müsste etwas mit dem Impulsgeber sein. Da wäre das ausgeschlagene Zahnrad (ein kurzes vid findet sich auf YT: /watch?v=23a_I7feeRk) eine mögliche Fehlerquelle.

      Aber es scheint dass du Recht hast und kein Weg am KIA-Händler vorbei führt.

      Besten Dank nochmal,

      Martin
    • Hi Axel,

      ja, der Fehler wurde gelöscht ist aber bei der ersten Fahrt nach ca 15 km wieder gekommen.
      Das Auto springt immer sofort an und läuft mE tadellos.
      Der Motor macht auch keine "komische" Geräusche. Weder im Leerlauf noch beim Fahren.
      Zahnriemenspannung stimmt.

      Dass sich der Fehler "auswächst" und weitere Teile in Mitleidenschaft gezogen werden ist auch meine Befürchtung.

      Gruß,

      Martin
    • Moin ...

      ich bin mir ziemlich sicher das es nicht die Zahnriemenscheibe ist sondern der Nockenwellensensor.
      Daher würde ich erstmal schauen wie die Zahnriemenscheibe ausschaut, bevor ich was kaufen würde.
      Nochenwellensensor hat gerne mal macken und trotzdem springt der Wagen an.
      Bevor du Geld verbrennst und völlig überflüssige Teile kaufst ( nur weil du mal ein Video gesehen hast ) lass da mal einen richtigen Fachman ran, so deine Freie sagt das kann nicht sein...solltest du evtl darüber nachdenken dir eine andere zu suchen.

      Achja Suchfunktion Nockenwellensensor.

      Gruß
      Axel