Problem mit AEB (autonomes Frontalkollisionswarnsystem)

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    • Der Radsensor (wahrscheinlich der ABS-Sensor(en)) ermittelt nur die gefahrene Geschwindigkeit. Es muss noch zusätzlich andere Radar- und oder Ultraschall- und oder optische Systeme (Video- Infrarot-) -Systeme und Sensoren geben, die andere Objekte, deren Entfernung und Geschwindigkeit (und eventuell Bewegungsmuster [Stichwort "Fußgängererkennung"]) erkennen und die Daten an den Computer senden.
    • Der Radarsensor ist nur ein Teil des autonomen Notbremssystems. Der zweite wichtige Teil ist die Kamera hinter der Windschutzscheibe!

      Bedienungsanleitung Optima SW schrieb:

      Der Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug bzw. zu einem Fußgänger wird durch die Sensoren (d. h. Radar und Kamera) erkannt und der Fahrer gegebenenfalls auf das Unfallrisiko durch Aktivierung einer Warnmeldung oder der Warnalarme hingewiesen.
      Optima SW GT-Line, 1,7 Diesel, DCT
    • zur Frage 1: Ja, Sonderausstattung, kostet 800 € extra, schade ums Geld

      Zu den nächsten Beiträgen, abkleben bzw. verdecken der Sensoren hat den Sinn, wie ich ja schon vorher 2 Mal erwähnte, das System zu einer Fehlermeldung zu bringen, wie es im Bordbuch zB bei verdreckten Sensoren beschrieben worden ist. Keine Fehlermeldung. Ich schließe daher auf mögliche Nichtfunktion des Radarsensors in der Stoßstange. Das Kontrollsystem muss das, wie sogar im Bordbuch beschrieben, nicht erkennen.
      Was mich aber stört, kann die ganze Prüferei wohl nicht meine Aufgabe, sondern die des ausliefernden Händlers sein.
    • luki schrieb:

      ... abkleben bzw. verdecken der Sensoren hat den Sinn, wie ich ja schon vorher 2 Mal erwähnte, das System zu einer Fehlermeldung zu bringen, wie es im Bordbuch zB bei verdreckten Sensoren beschrieben worden ist. Keine Fehlermeldung
      Die Fehlermeldung kann aber erst kommen wenn die Sensoren NACH Fahrtantritt (nach dem POST-Test) verdreckt werden ;)

      Also probiere mal bitte folgendes:

      1) Sensoren frei lassen
      2) Zündung an
      3) Motor an
      4) mal über kurz Beschleunigen und ein paar Meter Fahren (über 10 Km/h oder wo auch immer die Grenze des Herstellers liegt)
      5) anhalten (Gang raus, Handbremse anziehen, Motor ANLASSEN!)
      6) Sensoren Abkleben
      7) Test mit großen Pappkartons
    • Der Post Test ist ja dazu da, zu prüfen ob alles in Ordnung ist, müsste also verdeckte Sensoren erkennen, da sie ja dann keine Funktion haben.
      Pappschachteltest ist mit abdecken Sensoren sinnlos, da ja dann auch ein ansich funktionierendes System nicht arbeitet.
      Danke für deine Beitrag mit Grüßen aus Österreich
    • der_ray schrieb:

      Hierbei werden alle Komponenten des Systems auf Funktion überprüft und das dabei sollte das System auch die IST-Werte (z.B. die "Sichtweite") abchecken und als "Soll-Wert" abspeichern.
      Demnach müsste man den Versuchsaufbau anpassen: Einschalten = Selbsttest, losfahren, anhalten (Motor laufen lassen), Sensoren abkleben, auf die Pappe zufahren. Damit hätte man theoretisch die alltägliche Situation, dass der Sensor während der Fahrt z.B. verschmutzt, simuliert.


      der_ray schrieb:

      Abgesehen davon, wo vor soll dich das System warnen, wenn die "Sensoren" Blind gemacht wurden durch das Abkleben, da bekommt das System doch eh nichts mehr mit!
      Er wollte nur den Selbsttest testen. In die Pappe ist er sicherlich mit offenen Sensoren gefahren.
    • Liebe Leute, natürlich bin ich mit nicht abgeklebten Sensor auf die große Pappschachtel mit zumindest 20 km hingefahren und hab sie dann auch gerammt, keine Reaktion. Ob die Schachtel groß genug war, weiß ich nicht, kann sein oder auch nicht. Bin mir aber inzwischen immer sicherer, dass das System nicht funktioniert, den es hat unter den verschiedensten Bedingungen keinen Mucks von sich gegeben und der positive Selbsttest ist nicht aussagekräftig.
      Außerdem würde ich Kia raten etwas vernünftiges einzubauen, damit man weiß ob das System wirklich arbeitet. Schließlich sollte es im Notfall zuverlässig funktionieren und man sich darauf verlassen können..
      Natürlich werde ich die Sache energisch weiter verfolgen und wenn nötig meinen Rechtsbeistand einschalten.
    • Lieber Luki,

      sei aber bitte auch so freundlich und gib uns dann auch mal ein paar Infos, was aus der Sache geworden ist.
      Das Ergebnis ist bestimmt nützlich für Leute die sich den AEB eventuell auch irgendwann mal mit dazu Kaufen wollen.

      PS: Es gibt leider zu viele Menschen die sich in diversen Foren anmelden, eine Frage stellen und den ungelösten Thread einfach im Forum belassen obwohl sie die Antwort/Lösung seit Jahren kennen.
    • Hallo !
      Schreib euch ganz kurz was sich getan hat:

      Schreiben an Kia Österreich
      Antwort:geben über technische Sachen keine Auskunft, wende dich an den Händler
      zum Händler: (Un)Freundlicher sagt, ohne meine Einwände zu beacht und einen Blick aufs Auto, es ist zu 99% in Ordnung
      Weiteres Schreiben an KIA: Zuständiger Mann im Urlaub, kommt bald zurück, wird sich melden.
      Zuständiger Mann telefonisch: Das übliche, elektrische Prüfung in Ordnung, daher muss gehen. Fahren ist wurscht.
      Er bekommt in ca 2 bis 3 Monaten eien RIO und werde sich das dann noch einmal anschauen. Solle zum Händler gehen und einen Arbeitsauftrag erteilen.
      Zum Händler: Check mit Computer zwecks Fehlerauslesung - kein Fehler. Ob das Ding im Fahren funktioniert will keiner auch nur ansatzweise eruieren .
      Hauptsache es wird kein Fehler angezeigt. Ob das Ding wirklich im Fahren funktioniert interessiert niemanden.
      Mein vorläufiges Resümee: Das System funktioniert im Fahren nicht, es kommt keine Meldung irgendwelcher Art, auch wenn meiner Meinung nach laut Bordbuch irgendwas kommen müsste.
      Wenn das System bei jedem RIO so funktioniert, kann ich nur jeden Abrate, sowas einbauen zu lasen. Man erspart sich viel Ärger und Geld noch dazu.
      Würde mich über Rückmeldungen von RIO Fahrern, die so ein System eingebaut haben, freuen.
    • Ich bin nicht nur mit meinem Händler, sondern auch mit KIA Österreich unzufrieden. Bezüglich anderer Werkstätte hab ich auch schon überlegt.
      Ist aber mit herumfahren und viel Zeitaufwand verbunden und obs was bringt ist die Frage. Hab dann auch nix davon, wenn die feststellen, die Kontrolleanzeige geht aus und es ist daher e alles in Ordnung.