Finde den Rio mit dem 1,1 CRDI sehr Interessant, auch für mich als Kurzstreckenfahrer!
Hab ihn mal mit dem 1,4 verglichen:
Versicherung: Diesel rund 100€ billiger! (Im Jahr mit meinen Daten)
Steuer: Diesel nur rund 20€ teurer
Bei den Spritpreisen habe ich mit einem Dieselpreis von 1,10€/l und E10 mit 1,30€/l gerechnet.
Verbrauch Diesel 5L/100km, verbrauch Benziner 7L/100km (Habe die Verbräuche bei Spritmonitor angeschaut und auf volle Liter aufgerundet)
Ergebnis:
Bei 10.000 km im Jahr wird sich der Diesel bei rund 2.000€ Mehrpreis nach vier Jahren egalisieren!
Kann das wirklich sein oder hab ich in der Rechnung einen Bock gebaut bzw. irgendetwas vergessen
Das einzig vergleichbare Auto wäre der 3L Lupo der aber einen derart hohen Neupreis hatte, dass er sich kaum Verkauft hat und sich daher auch kaum egalisieren konnte!
Hab ihn mal mit dem 1,4 verglichen:
Versicherung: Diesel rund 100€ billiger! (Im Jahr mit meinen Daten)
Steuer: Diesel nur rund 20€ teurer
Bei den Spritpreisen habe ich mit einem Dieselpreis von 1,10€/l und E10 mit 1,30€/l gerechnet.
Verbrauch Diesel 5L/100km, verbrauch Benziner 7L/100km (Habe die Verbräuche bei Spritmonitor angeschaut und auf volle Liter aufgerundet)
Ergebnis:
Bei 10.000 km im Jahr wird sich der Diesel bei rund 2.000€ Mehrpreis nach vier Jahren egalisieren!
Kann das wirklich sein oder hab ich in der Rechnung einen Bock gebaut bzw. irgendetwas vergessen
Das einzig vergleichbare Auto wäre der 3L Lupo der aber einen derart hohen Neupreis hatte, dass er sich kaum Verkauft hat und sich daher auch kaum egalisieren konnte!