Hallo zusammen!
Nachdem ich hier schon des öfteren mitgelesen habe und auch nützliche Tipps durch dieses Forum bekommen habe, möchte ich mich heute mal mit einem Problem an Euch wenden, zu dem ich bisher einfach keine richtige Idee zur Lösung gefunden habe.
Zunächst mal ein paar Daten zum Auto: Ceed ED, Baujahr Anfang 2008, 1,4l, 109 PS, knapp 100.000 km, Reifen/Felgen/Federn Original, keine technischen Modifikationen.
Bis zum Ablauf der Garantie alle Inspektionen in der Kia Vertragswerkstatt machen lassen, wo ich den Wagen auch gekauft habe.
Zum Problem:
Polterndes Geräusch im Bereich des linken Vorderrades bzw. der linken Vorderachse. Hört sich dumpf metallisch an, als ob man auf einen geschlossenen, leeren Karton klopft. Ganz eindeutig reproduzierbar bei Fahrt über Rasengittersteine oder auf einem geschotterten Parkplatz. M.E. deutlicher hörbarer bei niedrigen Geschwindigkeiten bis maximal 40 km/h im zweiten Gang. Bei höheren Geschwindigkeiten eher nicht hörbar.
Mit dem Problem schon bei zwei verschiedenen Kia-Partnern vorstellig geworden. Der eine hat gemeint es sei Spiel im Lenkgetriebe. Es handele sich hier um eine Zahnstangenlenkung und die Getrieberäder hätten Spiel, was im Laufe der Zeit immer schlimmer werden würde. Ein Austausch der gesamten Lenkgetriebes sei erforderlich. Da sich der Wagen ärgerlicherweise zu dem Zeitpunkt ca. ein halbes Jahr nicht mehr innerhalb der 7-jährigen Garantie befand, Kulanzantrag bei Kia Motors in Frankfurt gestellt. Kulanzantrag wurde von KIA einfach abgelehnt!!
Kostenvoranschlag für Reparatur auf eigene Kosten ca. 1200 € aufwärts. Lt. Händler sollte man das unbedingt machen lassen, da TÜV- und sicherheitsrelevant und man mit dem Lenkgetriebe nicht spaßen sollte.
Ein anderer Kia Händler hat den Wagen nach einer Probefahrt, auf der man das Geräusch gut hören konnte, aufgebockt und kein Radlagerspiel o.ä. feststellen können, meinte es sei nicht sicherheitsrelevant und man solle es aber weiter beobachten. Es könne vieles sein, aber genau lokalisieren konnte er das Problem nicht.
Gestern hatte ich das Rad vorne links nochmal selbst runter und habe mit laienhaftem Blick das Problem auch nicht eingrenzen können. Allerdings bin ich der Meinung, dass alle Schrauben befestigt waren, auch die Schrauben oben unter der Kappe unter der Motorhaube am Domlager, die umliegenden drei Schrauben am Federbein sind fest, das kein Radlagerspiel besteht, die Koppelstange von mir vor einem halben Jahr vorsorglich gewechselt wurde, was aber auch nicht das Poltern verursacht hat, die Gummis an den Querlenker, Spurstangen etc. sehen noch gut aus, keine Feder gebrochen, kein Ölaustritt am Stoßdämpfer, die Hauptachsschraube ist mit einem Splint gesichert.
Der Geradeauslauf ist einwandfrei, alle Lenkbewegungen werden einwandfrei auf die Straße übermittelt. Das Lenkrad hat kein Spiel, deshalb glaube ich einfach nicht so richtig an die o.g. Diagnose Spiel im Lenkgetriebe. Beim Bremsen verzieht der Wagen übrigens auch nicht in eine Richtung.
Das einzige Problem, was ich noch habe ist ein sporadisch während der Fahrt plötzlich aufleuchtendes „ESP OFF“, was erst nach einem Neustart des Fahrzeuges wieder erlischt. Ansonsten bin ich momentan ganz zufrieden mit meinem CEED, wenn, ja wenn dieses elendige, immer mehr werdende Poltern an der Vorderachse im Bereich des linken Vorderrades nicht wäre.
Wäre schön, wenn ihr mir weiterhelfen könntet…
Nachdem ich hier schon des öfteren mitgelesen habe und auch nützliche Tipps durch dieses Forum bekommen habe, möchte ich mich heute mal mit einem Problem an Euch wenden, zu dem ich bisher einfach keine richtige Idee zur Lösung gefunden habe.
Zunächst mal ein paar Daten zum Auto: Ceed ED, Baujahr Anfang 2008, 1,4l, 109 PS, knapp 100.000 km, Reifen/Felgen/Federn Original, keine technischen Modifikationen.
Bis zum Ablauf der Garantie alle Inspektionen in der Kia Vertragswerkstatt machen lassen, wo ich den Wagen auch gekauft habe.
Zum Problem:
Polterndes Geräusch im Bereich des linken Vorderrades bzw. der linken Vorderachse. Hört sich dumpf metallisch an, als ob man auf einen geschlossenen, leeren Karton klopft. Ganz eindeutig reproduzierbar bei Fahrt über Rasengittersteine oder auf einem geschotterten Parkplatz. M.E. deutlicher hörbarer bei niedrigen Geschwindigkeiten bis maximal 40 km/h im zweiten Gang. Bei höheren Geschwindigkeiten eher nicht hörbar.
Mit dem Problem schon bei zwei verschiedenen Kia-Partnern vorstellig geworden. Der eine hat gemeint es sei Spiel im Lenkgetriebe. Es handele sich hier um eine Zahnstangenlenkung und die Getrieberäder hätten Spiel, was im Laufe der Zeit immer schlimmer werden würde. Ein Austausch der gesamten Lenkgetriebes sei erforderlich. Da sich der Wagen ärgerlicherweise zu dem Zeitpunkt ca. ein halbes Jahr nicht mehr innerhalb der 7-jährigen Garantie befand, Kulanzantrag bei Kia Motors in Frankfurt gestellt. Kulanzantrag wurde von KIA einfach abgelehnt!!
Kostenvoranschlag für Reparatur auf eigene Kosten ca. 1200 € aufwärts. Lt. Händler sollte man das unbedingt machen lassen, da TÜV- und sicherheitsrelevant und man mit dem Lenkgetriebe nicht spaßen sollte.
Ein anderer Kia Händler hat den Wagen nach einer Probefahrt, auf der man das Geräusch gut hören konnte, aufgebockt und kein Radlagerspiel o.ä. feststellen können, meinte es sei nicht sicherheitsrelevant und man solle es aber weiter beobachten. Es könne vieles sein, aber genau lokalisieren konnte er das Problem nicht.
Gestern hatte ich das Rad vorne links nochmal selbst runter und habe mit laienhaftem Blick das Problem auch nicht eingrenzen können. Allerdings bin ich der Meinung, dass alle Schrauben befestigt waren, auch die Schrauben oben unter der Kappe unter der Motorhaube am Domlager, die umliegenden drei Schrauben am Federbein sind fest, das kein Radlagerspiel besteht, die Koppelstange von mir vor einem halben Jahr vorsorglich gewechselt wurde, was aber auch nicht das Poltern verursacht hat, die Gummis an den Querlenker, Spurstangen etc. sehen noch gut aus, keine Feder gebrochen, kein Ölaustritt am Stoßdämpfer, die Hauptachsschraube ist mit einem Splint gesichert.
Der Geradeauslauf ist einwandfrei, alle Lenkbewegungen werden einwandfrei auf die Straße übermittelt. Das Lenkrad hat kein Spiel, deshalb glaube ich einfach nicht so richtig an die o.g. Diagnose Spiel im Lenkgetriebe. Beim Bremsen verzieht der Wagen übrigens auch nicht in eine Richtung.
Das einzige Problem, was ich noch habe ist ein sporadisch während der Fahrt plötzlich aufleuchtendes „ESP OFF“, was erst nach einem Neustart des Fahrzeuges wieder erlischt. Ansonsten bin ich momentan ganz zufrieden mit meinem CEED, wenn, ja wenn dieses elendige, immer mehr werdende Poltern an der Vorderachse im Bereich des linken Vorderrades nicht wäre.
Wäre schön, wenn ihr mir weiterhelfen könntet…