Klima-Anlage

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Jackson76 schrieb:

      Am Rande: du hast eben NICHT von nur deinem Sporty geredet. Du hast mich ja sogar zitiert und gesagt das dies bei keinem so wäre....
      Bruno, das habe ich nicht beabsichtigt, und so wie ich meinen Text lese, drängt sich dieser Eindruck auch nicht auf.

      "Hallo Bruno, das wäre gewiss nicht zu verachten, aber so läuft es definitiv nicht" - das meint natürlich MEINEN SPORTI - wie könnte ich mir anmaßen, anderer Erfahrungen mit ihrem Auto zu negieren?! :whistling:

      Aber ich habe gelernt, dass es woanders anders funktioniert. Das bringt mich weiter. Dank.
    • @Model-Scout

      Ähem.....
      Das war nicht mein Zitat...

      Und die Umluftfunktion, so wie ich sie beschrieben hatte arbeitete damals so bei meinem Magentis, bei beiden beiden Opirus Modell I & II, beim letztlich verkauften Sportage aus 2013 PFL und bei meinem damaligen und auch jetzigen Jaguar.

      Aber ich will den Anderen ihre gemachten Erfahrungen nicht abstreiten.

      LG, Bruno :bye:
      KIA = K-iste I-st A-usgezeichnet
    • Klimaanlage

      Hallo zusammen vielleicht könnt ihr mir hier Helfen.

      Mein Sportage 1,7 CRDi Bj. 2016 hat ja eigentlich eine Klimaautomatik. Schalte ich auf AUTO höre ich zwar das Luft entweicht aber nur unten im Fußraum oder an der Armatur wenn ich die Belüftung öffne dies aber unangenehm ist wenns einem ins Gesicht bläst.

      Es kommt jedoch keine gekühlte Luft bei den Schlitzen der Windschutzscheibe raus.
      Ist dies bei euch auch so oder hat hier mein Kia einen Mangel?

      Er schafft es dadurch nicht die eingestellte Temperatur zu erreichen.

      Danke für eure Hilfe!
    • Ich weiß nicht ob es wirklich so ist aber ich habe für mein Empfinden festgestellt wenn die Klimaautomatik heizen muss um die eingestellte Temperatur zu erreichen, dann wird die Luft zuerst in den Fußraum umgeleitet. Sobald die Klimaautomatik kühlt, dann wird die Luft mehr auf die Frontscheibe umgeleitet. Ist meiner Meinung nach plausibel : Wenn warme Luft nach oben steigt wird zuerst der Fußraum erwärmt; Kalte Luft fällt nach unten- deshalb beim Kühlen zuerst Frontscheibe. Die Auslässe in der Mitte sind immer aktiviert- hier kommt es eben darauf an in welche Richtung sie eingestellt sind bzw. wie weit sie geöffnet sind (Es sein denn die Klimaautomatik wird auf Manuell umgestellt).

      Zumindest empfinde ich die Funktion meiner Klimaautomatik so; Korrigiert mich wenn ich falsch liege ;)
    • Ich habe die Klimaanlage immer mitlaufen in der Automatik. Dabei ist mir aufgefallen, dass die kühle Luft, wenn die Automatik die Temperatur im Innenraum runterkühlen muss, im Gegensatz dazu wenn sie sie aufheizen muss, sehr intensiv und dadurch für mich unangenehm durch die Lüftungsschlitze im Amaturenbrett bläst. Deshalb drehe ich am Regler für das Gebläse links neben dem Radio die Leistung runter, woraufhin die Luftmenge, die aus dem Gebläse rechts vom Radio kommt, verstärkt wird, wenn dieses voll geöffnet ist. Das ist deutlich hörbar, wie dann dort mehr Luft rauskommt.
    • Klimaautomatik nach Inspektion - Umluft fällt bei Warmluftbetrieb aus

      Hallo, für alle, die besonders im Winter nicht gern den Abgasgeruch der Vorfahrenden einatmen, kann ich jetzt die Lösung mitteilen

      - mittlere Lufteinlassdüse EIN
      - ca. 3 sek auf die Umlufttaste drücken
      -> Umlufttaste blinkt einige Male
      Effekt: die Umluft schaltet nicht mehr automatisch nach ca. 5-8 min ab, sondern bleibt aktiv, so lange man will

      ABER BITTE trotzdem nicht vergessen, ab und zu Frischluft ins Auto zu lassen

      Die Sorge, dass die Scheiben beschlagen, war im letzten Winter unbegründet
      Kein Auto das ich nutzte hat bislang die Scheiben so schön frei gehalten
    • Das ist wohl so nicht ganz richtig. Wenn man die Tasten benutzt, um die Luft in bestimmte Bereiche wie Fußraum oder Scheibe zu lenken, schaltet die "Automatik" ab. LED am Temperaturregler erlischt. Sicher kühlt die Klima weiter, aber nicht im Automatikmodus.

      Ich fahre jetzt den 2. Ceed JD in Folge. Im Automatikbetrieb wird Warmluft in den Fußraum gelenkt, beim Kühlen über die Auslässe im Armaturenbrett. Warme Luft steigt auf, Kalte Luft sinkt ab. Ich glaube nicht, dass im Automatikbetrieb die Luft automatisch auf die Frontscheibe gelenkt wird. Möglicherweise auch aus sicherheitsrelevanten Gründen. Denn bei zu starken Temperaturschwankungen, außen megaheiß- Klima innen eiskalt, kann die Scheibe aufgrund der Spannung reißen.
    • Noch nie ist eine Scheibe bei mir gerissen, wegen zu kalter Klimaanlage das ist doch absoluter quatsch.
      Reden wir hier vom Sportage oder? Zumindest ist es doch diese Unterrubrik.
      Also wenn ich die Luftverteilung bei unserem Sportage auf Fuß und Scheibe Stelle wird das Gebläse, wenn es denn wärmer im Fahrzeug wird lauter. Es verändert also automatisch die Leistung. Ebenso, wenn es denn kälter im Fahrzeug wird. Für mich heißt, dass denn die Automatik regelt automatisch, oder?
    • Moin.....

      1. kann es aufgrund von Temperaturschwankungen durchaus zur Rissbildung kommen

      2. geht das allerdings nicht bei unterschieden von 20-30 Grad, das sollte jede Scheibe aushalten

      3. wer das nicht glaubt, kann ja mal bei minus 15 Grad ( um die Scheibe zu enteisen ) fast kochendes Wasser über die Windschutzscheibe schütten

      4. schafft es eine Klimaanlage wohl kaum die Aussentemperatur innerhalb von Sekunden um 30 Grad herrunter zu kühlen

      Gruß
      Axel
    • Ich hatte im Winter schon mal den Fall mit einer Frontscheibe die durch einen Steinschlag vor geschädigt war. Unterhalb der Scheibenwischer befand sich noch Schnee. Heizung stand auf defrosten der Scheibe und nach 10 Minuten bildete sich ein Riss links und rechts des Steinschlages. Der Steinschlag war etwas oberhalb der Scheibenwischer. Und nein es war kein KIA.

      Bei Seitenscheiben wir das Glass bei ca. 700°C gebogen und dann mit Luft "abgeschreckt", damit es eine Vorspannung in der Scheibe gibt. Temperatur bei der Frontscheibenherstellung ist ebenfalls ca. 700°C. Mit der Abkühlung sollte es ähnlich sein. Bin mit da aber nicht ganz sicher, habe den Fertigungsprozess da nicht mehr 10% im Kopf.

      Bei einer nicht vor geschädigten Scheibe sollte die Klimaanlage kein Problem sen. :)