Hallo zusammen,
mein letzter Besuch liegt schon "einige" Zeit zurück und ich weiß auch nicht, ob jetzt alles so richtig ist.
Ich habe eine Frage: mein Sportage von 2010 ist zum TÜV und Inspektion 90 tkm in der Werkstatt. Soweit hat das alles gut geklappt.
Vor einem Jahr ca. bin ich bei meinem Händler gewesen und habe ein Rasselgeräusch beim Kaltstart bemängelt. Damals war mir nicht zu helfen, auch nach mehrmaligem Hinweisen, wann und wo und wie das Geräusch auftritt, konnte mir nicht geholfen werden. Heute sprach mich der Meister erneut auf dieses Thema an und meinte das Geräusch sei um einiges lauter und sie wollten sich dieses morgen früh anschauen. Er hat etwas von der "unteren Steuerkette" und gelösten Teilen gesagt und an der "oberen" hätten sie schon geschaut.
Was sagt er mir da? Und was denkt Ihr? Die Steuerkette ist doch eigentlich kein Verschleißteil??
Viele Grüße
mein letzter Besuch liegt schon "einige" Zeit zurück und ich weiß auch nicht, ob jetzt alles so richtig ist.
Ich habe eine Frage: mein Sportage von 2010 ist zum TÜV und Inspektion 90 tkm in der Werkstatt. Soweit hat das alles gut geklappt.
Vor einem Jahr ca. bin ich bei meinem Händler gewesen und habe ein Rasselgeräusch beim Kaltstart bemängelt. Damals war mir nicht zu helfen, auch nach mehrmaligem Hinweisen, wann und wo und wie das Geräusch auftritt, konnte mir nicht geholfen werden. Heute sprach mich der Meister erneut auf dieses Thema an und meinte das Geräusch sei um einiges lauter und sie wollten sich dieses morgen früh anschauen. Er hat etwas von der "unteren Steuerkette" und gelösten Teilen gesagt und an der "oberen" hätten sie schon geschaut.
Was sagt er mir da? Und was denkt Ihr? Die Steuerkette ist doch eigentlich kein Verschleißteil??
Viele Grüße