Kia Ceed 1.6 GDI Spirit im Autobild 100.000km Test

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    • Das Geruchs"problem" mit der Kupplung hab ich aber auch, man muss sie nur minimal schleifen lassen und schon stinkt es :thumbdown:
      Das hatte ich beim Megane so nicht gehabt.
      Dachte dass kommt daher das der Wagen noch so wenige Kilometer hat und da vielleicht von der Produktion noch "Rückstände" sind, aber wenn die von Autobil dass die ganze Zeit hatten ist das nicht so schön.

    • Also bei meinem riecht die Kupplung auch gleich sollte man sie ein bisschen schleifen lassen. Dies war bei meinen anderen Autos noch nie gewesen und die hatten alle genügend km drauf um sagen zu können an mir liegt es nicht. War auch von Beginn an, dachte zuerst auch, erster Neuwagen, bestimmt normal, mittlerweile denke ich das sie einfach nicht ausreichend konstruiert ist.
      Chostingator

    • Das Gleiche bei meinem Ceed SW GDI (inzwischen 54.000km gelaufen). Die Kupplung stinkt so bald sie nur geringst beansprucht wird. Das ist eindeutig nicht gut und wird früher oder später zu Kupplungstod führen. Werde wohl jetzt schon Geld für die neue Kupplung zur Seite legen. So gegen 80-120 Tausend KM wird wohl eine neue Kupplung fällig sein.

      Wie muss man fahren das die Kupplung stinkt?
      Eine minderwertige Kupplung muss man fahren, so eine wie in den aktuellen Ceed (JD) Modellen oft verbaut ist. Oder meinst du alle, die hier über das Gleiche berichten, können einfach nicht mit der Kupplung umgehen? :thumbdown:

    • @realshadow

      Die Kupplung in meinem Ceed stinkt immer beim Rückwärtsfahren, wenn man nur ganz minimal schleift. Oder so bald Berganfahrtsassi angeht, nach dem Losfahren rieche ich immer die Kupplung egal wie direkt ich zu kuppeln versuche.

      Es ist nicht, so dass der Ceed mein erstes Auto wäre.. ich kann schon mit der Kupplung umgehen, genau so wie viele andere hier, die über das Gleiche berichten.
      Offenbar gibt es einfach qualitativ minderwertige Kupplungen, die in vielen Ceed-Serien verbaut wurden. Sehr schade, dass KIA das ignoriert und die Schuld dem Kunden zuschiebt.

    • Ich kann von einem Beispiel berichten als ich aus einem Kreisverkehr herausfuhr, minimale Steigung an der Ausfahrt, normal geschaltet von dem 2. in den 3. Gang und sofort *bahhh*
      Ein richtig verbrannter Geruch, Mitfahrer fragte auch warum es stinkt, er habe doch nix krachen gehört und/oder auch keine hohe Drehzahl während des Schaltvorgangs bemerkt.

    • Liest hier vielleicht ein Kia-Interner mit?

      Das ist doch schon komisch das (fast) alle Motoren aus den verschiedensten Baujahren das haben ?(
      Möglich dass Kia zwei Lieferanten der Kupplungen hat?
      Oder evtl. wenn keine mehr auf Lager sind, auf andere Kupplungen zurückgegriffen wird?

    • Was mich persönlich bei diesem Test sehr wundert ist, dass bereits nach 50.000km die Kofferraummatte völlig verbraucht aussehen soll. Beim Rio soll der Teppich unter der Fußmatte der Beifahrerseite löchrig gewesen sein. Ein Beweisfoto bleibt die Autobild aber in beiden Fällen schuldig. Schon komisch...


      MfG

      Moritz

    • Stimmt ein Bild von der verbrauchten Kofferraummatte hatten sie nicht drin. Wie gesagt mich beschleicht das Gefühl das die nicht wollten das Kia so gut ist. Das mit der Kupplung scheint aber tatsächlich ein Problem gewesen zu sein nach dem sich hier welche gemeldet hatten die das Problem auch hatten.
      :D 5 Meter Abstand bei 200km/h ist einfach nicht ausreichend. :D



      :( In gendenken an meinen alten weißen Ceed ED Spirit 2.0 Crdi. Wir wurden gewaltsam getrennt durch einen Unfall. Es war schön mit ihm :(


    • Hallo,

      ich bin neu hier und ebenso auch mein KIA, der von Anfang an eine rupfende Kupplung hat.

      Nur ist es mir nicht gleich aufgefallen, da ich mit geringen Drehzahlen anfahre, weswegen die Kupplung
      auch wenig schleift und daher sofort zupackt.
      Als ich mal am Berg anfahren musste, dachte ich, dass der Motor mir alles zusammenschlägt, so heftig
      war das Rupfen.
      (das Kupplungsrupfen ist bei allen Motortemperaturen und allen Aussentemperaturen).

      In der Werkstatt bestätigte man das mir und meinte, dass man das Problem kennt, aber man
      nichts machen kann. Das war etwa bei 4000 km.
      Nun hab ich 11000 km drauf und bin langsam angenervt.

      Sind mittlerweile mehr solcher Probleme bekannt?

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von heiken ()

    • heiken schrieb:

      In der Werkstatt bestätigte man das mir und meinte, dass man das Problem kennt, aber man
      nichts machen kann.
      Ist ja ne tolle Aussage!! Weil man dazu zu blöd / zu faul ist oder warum sonst? Was meint denn KIA selber dazu? Anerkannter Stand der Technik dürfte eine "rupfende" Kupplung jedenfalls nicht sein... :nee nee:
      ab 02.03.2023 KIA Sportage (NQ) 1,6 T-GDI Automatik, Schwarz metallic, 150 PS Mild-Hybrid, Spirit
      [ab 10.2010 KIA Cee`d (ED) 1.4 Facelift / ab 01.2015 KIA Cee`d (JD) 1.6 GDI Automatic]

      ...Nobody ist perfect!..."Hallo - I`m Nobody!"       8)

    • Bei KIA (und anderen Marken) nennt man das eben einfach "Stand der Technik" :D Ist kein Witz.... dann kommen so aussagen, dass ne Kupplung eben mal stinken kann usw.

      Verschleiss des Kofferraum Teppichs hab ich auch. Und ich hatte nur ein paar mal Getränkekisten, Angelsachen (besonders taschen) usw. transportier. Erst zieht der Filz fäden und dann gibts Knötchen.....