Kommt es zu einem Unfall und ist die Tieferlegung die Ursache, wird die Versicherung den Schaden der dir entstanden ist (materiell und körperlich) nicht übernehmen wenn du keine Rechnung hast.
Tieferlegung für GT?
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Moin,
die Rechnung für die Federn hat er ja, was soll da passieren?
Jeder versierte Schrauber kann Federn selber tauschen. Dazu brauche ich keine Rechnung.
Gruss Uli -
Kommt drauf an. Wenn die Spur nicht eingestellt wurde kann schon anders aussehen. Aber mal angenommen es wurde alles korrekt verbaut, vermessen und eingetragen, dann gibt es keinerlei Probleme. Auch nicht beim Unfall.
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Zum Nachweis des fachgerechten Einbaus ist die Rechnung sehr hilfreich.
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TÜV Gutachten reicht auch.
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Und das wird es auf jeden Fall geben - daher dürfte ich eig. keine Probleme bekommen.Mein Projekt in der Usergalerie: Schwarzer pro_cee'd GT aus dem Herzen des Ruhrpotts
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Aber nicht verwechseln mim Teilegutachten das bei den Federn dabei liegt :p
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Nein, keine Sorge. Ich hab das jetzt verstanden.
Ich habe die Federn bestellt, da liegt ein Teilegutachten bei. Mit den Federn fahre ich zum KFZ-Meister, der mir die "ohne Rechnung" einbaut und die Spur einstellt/Achse vermisst.
Der TÜV kommt einen Tag später zur Werkstatt. Da stelle ich das fertig umgebaute Fahrzeug mitsamt Teilegutachten vor. Der TÜV'er wird mir das Ganze (voraussichtlich) eintragen und alles ist geritzt.Mein Projekt in der Usergalerie: Schwarzer pro_cee'd GT aus dem Herzen des Ruhrpotts
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Sehr gut
Ich wünsche mir ein vorher/nachher Bild
Wenns geht sogar an der selben Stelle aufgenommen? -
Ich probier's.
Werd den Wagen am Tag bevor ich ihn wegbringe fotografieren, dann direkt nach dem Abholen (auf der selben Stelle) und dann noch mal nach 'ner Woche.
Oder wie lange wartet man, bis sich so neue Federn wirklich "gesetzt" haben?Mein Projekt in der Usergalerie: Schwarzer pro_cee'd GT aus dem Herzen des Ruhrpotts
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Ja perfekt :):thumbup:
Eigentlich setzen die sich gar ned. Wenn doch wäre das eine langfristige Verformung des Materials und das is schlecht
Was sich "setzt" sind zB Lagergummis.
Aber darum geht hier ja ned.
Bei meinem hat sich auch nach Monaten nichts an der Fahrzeughöhe geändert -
Moin,
Federn/Stoßdämpfer setzen sich freilich. Während der Wagen angehoben wird, sind Federn und Stoßdämpfer entlastet. Erst durchs Fahren gehen sie wieder in den ursprünglichen Zustand zurück. Es hat hier auch niemand behauptet, dass aus 4cm Tieferlegung nach 5000km 6cm werden. Mit Setzen ist gemeint, dass die Federn nach einer bestimmten Km-Leistung/Fahrzeit in den Endzustand gehen.
Gruss Uli -
Häää?? Natürlich. Eingefedert und ausgefedert sind zwei Paar Schuhe aber nach dem Einbau, wenn der Wagen auf der Straße steht sind die Federn so wie sie sein sollen. Oder fährst du dein Auto auf der Hebebühne durch die Gegend??
Viele gehen davon aus das dass passiert was du geschrieben hast. Nach X Kilometern senkt der Wagen sich noch um 1-2cm und das is natürlich Blödsinn. Aber genau das assoziieren die meisten mit dem Wort "setzen" -
Du solltest vor dem Absenden mal deinen Schwachsinn, den du geschrieben hast, nochmal kontrollieren.
Ich habe auch nicht geschrieben, dass sich der Wagen um 1-2cm noch senkt. Alle Federn setzen sich um bis zu 5mm, manche sogar bis 1cm, je nach Beanspruchung. Ich bin fast 10 Jahre aktiv gefahren und weiss von was ich spreche. -
Hallo
Also ich habe die H&R Federn verbaut und war auch erst sekptisch, wie das mit 15mm vorn bzw. 35 hinten aussieht. Jetzt bin ich mit dem Ergebnis aber sehr zufrieden was die Optik und die sportliche Härte angeht. Ich finde die Federn passen gut zum Auto! Ist natürlich wie alles Geschmackssache (siehe Bilder in meiner Galerie).
Gruß
cocfun -
sind Deine Felgen 18 oder 19 Zoll?
also für mich steht auch fest, dass das original Fahrwerk nicht bleiben darf. Nicht mal wegen der Optik sondern an erster Stelle wegen der Sicherheit. Mir geht jedesmal der Stift, wenn auf der Bahn mal einer rauszieht und ich voll in die Anker muss. Das Heck ist einfach viel zu nervös find ich.
Ich bin mir nur noch nicht ganz sicher, ob ich nur Federn und 19 Zöller nehmen soll oder vielleicht von KW das ST Gewindefahrwerk.Mit freundlichen Grüßen
Stefan -
19 Zoll!
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Federn sind schon okay du solltest es dann erstmal mit der Serienbereifung fahren ob es dir nicht zu hart wird.
Vor dem Tieferlegen solltest du dir auch mal die Maße von Boden zu Radhauskante nehmen um wirklich zu sehen
wie Tief bzw ob er überhaupt tiefer geworden ist
Man sieht viele Ceeds die einen "hängearsch" -
Meine "Hängearsch"-Federn sind auch angekommen.
Dann steht er vorne nur minimal tiefer und hinten endlich nicht mehr wie ein Golf County - hinten kannste bei Serienfedern ja mit 'nem Lotus Elise drunter parken.
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das sieht man leider sehr viel das die hinten brechend tief werden und auf der VA unverändert stehen bleibt.Sieht in Kombi mit 19 Zoll immer sehr bedenklich aus als ob im Kofferraum ein Zementsack liegen würde
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