Sportauspuff GT

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    • Wenn du die 11 Seiten vorher liest, wirst du sehen, es gibt schier x Möglichkeiten

      Bastuck von Kia nachträglich verbauen lassen geht, kostet glaub ich so ca. 950€. Viele sind mit dem Bastuck zufrieden, weil er basslastig und sonor klingt, passend zum Auto. Andere schwören auf FMS, wo man wohl mehr Möglichkeiten hat usw. Am besten mal durch die vorherigen Seiten durchwühlen. ;)

    • Hat jmd von Euch beim 2016er Modell nur die Bastuck Downpipe verbaut und kann etwas dazu sagen?
      Insbesondere interessiert mich ob das kleine Leistungsloch Zwischen 4.5k - 5.5k Umdrehungen verschwindet und wie sich der Sound verändert

      Gruß
      Chris

    • @Zzangei
      Grüße.

      Nimm die Bastuck, wenn du wirklich Sound möchtest, wenn du nur pures Knallen und Röhren willst, dann die Anlage von FMS. Die verschiedenen Endrohre gibt es bei beiden Herstellern. FMS ist deshalb verlockend weil günstiger, aber meiner Meinung nach klingt die Anlage halt nicht so gut. Bastuck ist bissl teurer klingt aber absolut Messe!!!

      Bei Bedarf kann auch ich gerne nochmal ein Video hochladen. Bin jetzt bei 7000 Km und der Haufen röhrt und knallt so geil!!!;)

      Richtig Sinn macht das alles natürlich direkt ab Turbo, sprich mit Sportkats und Downpipe. Dann wird er zwar wirklich laut aber klingt halt noch nen bissl schärfer. Sage immer wieder, dass das echt krass ist, was da von einem 1,6er an Krawall erzeugt wird... <- Das geilste daran, NUR wenn man es will.

      @AbsurdGuy
      Hi.

      Warum willst du denn bitte nur die (etwas "größere") Downpipe einbauen? Was soll das bringen? Passend zu deinem Namen ist das einfach absurd...

      Soundtechnisch kann es sein dass sich da ein WENIG was ändert aber wetten würde ich darauf nicht, Leistungstechnisch erreichst du damit gar nichts. Wie auch? Durchmesser bleibt danach gleich gering und die Kats sind auch noch die Gleichen, um da was reißen zu können muss schon ein großer Teil der Abgasanlage oder natürlich im besten Fall die komplette Auspuffanlage strömungsoptimiert werden.

      Bis bald. :)

    • @Nero_JD
      Hast du nur den normalen Bastuck ab Werk verbaut?

      Bin mir eigentlich schon fast sicher den zu nehmen, aber frag mich gerade, ob der mir in 5-6 Jahren auch noch Spaß macht oder dann doch zu laut/aufdringlich ist. Kann man den ggf auch "anständig" fahren zB abends beim ankommen zuhause usw? Oder ist der nonstop laut, egal wie wenig Gas usw. man gibt? Die ganzen Youtube Videos etc zeigen natürlich immer nur Vollgas-Zeug :D

      Der 2016er, den ich zur Probefahrt hatte, hatte halt erst 1.500 km gelaufen, von daher nicht wirklich laut, aber der Klang gefiel mir sehr.

    • @Ezee-Ree
      Hi nochmal.

      Es ist die originale Bastuck "ab Werk". Ja, man kann ihn auch leise damit fahren. Meine Bastuck ist gut freigebrannt und ist nicht störend laut oder nervig dröhnend. Sie ist so wie sie sein soll... ;) Ich mache mal ne Aufnahme mit Vorbeifahrt und allem drum und dran. Hab mir vor kurzem nen extra externes und windfestes Micro für die Actioncam gekauft. Sobald ich Zeit habe, DIESE WOCHE, reiche ich das Video nach. ;)

      Ab 4000 km war meine "richtig eingefahren", seitdem hat sich am Klang nichts weiter verändert. ;) Einfach genial, obwohl die vom neuen i30 N bissl geiler ist... :saint: :lol:

      @Zzangei
      Ne!!! Ist absoluter Schwachsinn, geht hundertpro!

      Woher kommst du denn? Anderer Händler in der Nähe? Selbst im Netz kaufen und in ner anderen Werkstatt anbauen lassen? <-Ist auch günstiger. ;)

      Grüße.

    • Die vom i30 N ist ja mit Klappe, mir persönlich wäre das schon zu viel. Brauch dieses QUÄÄÄÄ knatter knatter nicht. :D

      Ja bitte! Ein Video wäre nice, auch mal mit normal vorbeifahren und so. Ich bin übrigens Amateur-Fotograf... ich hätte voll Bock auf ein "CarPorn" Video so in dieser Art:


      oder so



      aber mit GT's.. das wär mal geil. Mir fehlen leider noch 1-2 Sachen an Equipment, um sowas umzusetzen :( hab aber vor, wenn ich meinen GT hab, paar richtig schicke Fotos zu machen und ggf "CarPorn" mit still stehendem Auto.

    • Alle Bastuckanlagen sind ja mit EG-Genehmigungen, TÜV-Gutachten oder einer ABE ausgestattet. Sollte ja dann alles problemfrei laufen. Aber Kia ist so streng mit der Garantie...sobald die merken man hat was gemacht, aber nicht bei deren Werkstatt, lassen die sich Gründe einfallen, die Garantie zu streichen.

      Ich frag bei einem anderen Händler nach.

    • Guten Tag Nero,

      keine Ahnung, was an meiner Frage so absurd sein soll. Ich habe mir die gesamte Auspuffanlage des CEED GT mit seinem Turbomotor(!) angeschaut. Dabei habe ich festgestellt, dass die Downpipe mit ihrem Vor- und Nachkat einen Aussendurchmesser von 55mm (resp. Innendurchm. ~52mm) entspricht. Des Weiteren weisen die 2 Kats an den Verschweißpunkten harte Kanten auf.
      [Blockierte Grafik: https://beastfactory.eu/images/product_images/original_images/img_5239.jpg]
      QUELLE: Beastfactory//https://beastfactory.eu/images/product_images/original_images/img_5239.jpg

      Der MSD und ESD interessiert mich an der Stelle überhaupt noch nicht, weil die Anlage meiner Meinung nach mit 63,5mm (Absorbtionsprinzip) ausreichend dimensioniert ist. Meine Frage zielte also darauf ab, ob die Bastuck Downpipe mit ihrer 3" Rohrführung und den 2 Sportkats (Anfrage nach Art und Zellen der KATs ist bereits raus) subjektiv das "Loch" im oberen Drehzahlbereich verschwinden lässt. Nur das wolle ich wissen. Um den Sound geht es mir in erster Linie nicht.

      Ein kleiner Ausflug an der Stelle zu meinem ehemaligen Opel Vectra C mit Turbomotor. Dieser hatte serienmäßig 175PS und allein die Downpipe (3") mit 200 Zellen Sportkat hat laut Prüfstand 25PS gebracht.

      x8hzxptd.jpg
      Downpipe vom Vectra damals auf orig. OPC Abgasanlage (<60mm Durchmesser) ;)

      Für mich ist das Thema an der Stelle noch nicht beendet und ich hoffe auf regen Erfahrungsaustausch und nicht nur Mutmaßungen...

      LG
      Chris

    • die Downpipe sieht interessant aus, aber auch nach "TÜV sagt nein" :/

      Nero_JD schrieb:

      Einfach genial, obwohl die vom neuen i30 N bissl geiler ist... :saint: :lol:
      interessant, das finde ich so garnicht. Hatten hier die First Edition ein paar mal auf dem Hof die ja auch noch ein bisschen schärfer sein soll, aber abgesehn von etwas leisem knattern haut die Anlage mich jetzt akustisch absolut nicht vom Hocker. Afaik wird die beim i30 auch automatisch gesteuert, immer offen geht also nicht wirklich.

    • Ja genau!

      Das bringt schon was aber einfach viel zu wenig für den hohen Preis. Einfach absurd...

      Hab das schon verstanden dass dich der Sound nicht interessiert und dass du dein "Turboloch" wegbekommen möchtest aber das wird so nicht funktionieren, auch nicht bei Downpipe mit Sportkats...

      Ladeluftkühler kostet 690€ bei Wagner, Optimierung bei einem Guten kostet 400€-500€ und da bist du weit drüber über den 5-12 Ps die die Downpipe mit Sportkats erfahrungsgemäß so bringt, DANN ist auch dein "Leistungsloch" weg.

      Mit paar Kilometern und richtig heiß geknallt klingt die Klappenanlage vom i30 N schon ganz OK wie ich finde. Der Vorteil daran ist einfach dass er halt auch "komplett lautlos" fahren kann...
      Hätte sowieso gleich am ersten Tag nen Schalter eingebaut... *klatschen*

      Grüße. :D

    • Gruß.

      Sorry, mein Sohn war krank und dann ich. Deswegen habe ich auch lange nichts "hören" lassen. Dieses Wochenende wird es evtl auch schwierig weil ich zu einer Hochzeit eingeladen bin. Falls jedoch Sonntag das Wetter stimmt kommt das Video. :)

      Hoffe so lange kannst du noch warten. *och* :bye: