Innenraum-Reinigung

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    • Hatte vor einiger Zeit mal einen professionellen Aufbereiter gefragt, er meinte, dass einfacher Reiniger für Kunststoffe ausreicht.

      Für den Innenraum nutze ich mittlerweile nur noch "Interno" #2000-05 Innenraumreiniger von Normfest

      Das Zeug ist sehr zurückhaltend, nicht brennbar, weniger als 5% Methoxypropan und Methylisopropylether und weniger als 1,5 % Amine und Aminethanol und weniger als 1% Alkohol.
      Auf feines, gutes Microfasertuch (Waschzettel entfernt) gegeben leicht feucht und ohne Druck die Flächen abwischen, fertig, das Zeug verdunstet rückstandfrei und die Flächen sind sehr gleichmäßig sauber.


      All diese Stoffe reinigen den Kunststoff ohne irgendwelchen Glanzkram aufzutragen - und ganz ganz selten nutze ich verdünnt AmorAll um alten Kunststoff visuell aufzufrischen.
    • Moin!

      Die Tage hab ich mir Dr. Wack A1 Leder Reiniger + Leder Pflege bestellt da mir mein GT-Lenkrad etwas "speckig" vor kam.

      Ich habe gestern den Reiniger per Microfastertuch aufgetragen mit etwas druck, ablüften lassen und dann mit einem frischen Microfastertuch die Pflege dünn aufgetragen.
      Habe das ganze 5 min. "ziehen" lassen und mit einem weiteren frischen, trockenen Tuch abgewischt.

      Nach dem ganzen hab ich nicht wirklich einen Unterschied gesehen... das Tuch mit dem Reiniger war zwar dunkler verfärbt durch Schmutz,
      aber wirklich "matt" wie am Anfang sah es nicht mehr aus. Habe das gleiche Prozedere auf Armlehne und Sitzwangen gemacht und hier ists wirklich ziemlich Matt geworden.

      Mein GT hat 34.000km runter....ist es da schon vorbei mit mattem Lenkrad? Oder hab ich das GT Lenkrad falsch in erinnerung und es ist/war garnicht so matt wie ich dachte.
      Und nein, ich nutze selten Handcreme :D

      Foto folgt sobald ich nachher nochmal im Auto sitze.
    • Überall liest man, dass man mit nem Schmutzradierer eher die Farbe/Material abträgt bzw. schädigt...

      Wars vielleicht ne blöde Idee, die Pflegeemulsion zu lange drauf zu lassen? Werd am WE nochmal intensiv mit dem Reiniger dran gehen, aber mit der Pflege erstmal abwarten... ggf. mal mehrere Durchgänge mit dem Reiniger.
    • Habs die Tage nochmal probiert, frische Microfasertücher und dann nur mit dem Reinige rüber, diesmal aber mit viel mehr Druck gearbeitet...

      ich hab 2 tücher bald schwarz gemacht und hab dann aufgehört weil ich 1. keine Zeit mehr hatte und 2. Bedenken hab das ich die Farbe abrubbel...
      aber so langsam sieht es mehr nach dem aus was ich mir vorgestellt habe, fühlt sich auch viel griffiger an.

      Die Pflege hab ich jetzt erstmal weg gelassen, da ich die Tage nochmal mit dem Reiniger 1-2 Durchgänge machen werde.
      Habe vergessen zu erwähnen das ich letztes Jahr in nem ziemlich dreckigen Lagerhaus gearbeitet habe... :-/
      denke mal der Schmutz hat sich so richtig fies da rein gesetzt.

      Nice.JPGnich so nice.JPGgarnicht nice.JPG
    • Ezee-Ree schrieb:

      Habe vergessen zu erwähnen das ich letztes Jahr in nem ziemlich dreckigen Lagerhaus gearbeitet habe... :-/
      denke mal der Schmutz hat sich so richtig fies da rein gesetzt.
      Naja, wenn du schon kein Wasser findest, hätte ich einfach die Einmalhandschuhe genommen und angezogen. Und du hast ja noch viel mehr mit dreckigen Händen angefasst, nicht nur das Lenkrad. Auch den Schaltknüppel und wer weiss was noch alles ...

      Solltest mal ne Grundreinigung machen (lassen). Das Lenkrad sieht zwar schon besser aus, du solltest aber nicht übertreiben. Ich nehm immer Glasreiniger für das Lenkrad ...

      Gruss Rudi C
      DeluxeWeissMetallic, Navi-Paket ausgebaut, LED-Fussraumbeleuchtung - drei Varianten schaltbar , Schmutzfänger vorne/hinten, PDC vorne, FSR14,
      Soundsystem 1500 WRMS, HU=S100, HT=A25.g, TMT=A165.g, SUB=SQX12, 4K=XL150c4, 1K=SPL1800c1 (Witson S100 Navi, AndrianAudio, Gladen)

      images.spritmonitor.de/647101.png
    • Glasreiniger nehm ich auch zum Ledereinigen, danach wird aber mit einer Lederpflege versiegelt.
      Leder braucht Fett sonst wird es spröde.
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • JA, aber womit machst du es denn zuerst sauber ? Ich nehm halt Glasreiniger zum Säubern.
      Direkt mit dem Ballistol verteilst du doch nur den Dreck !
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    • Ist halt nun die Frage, ob wirklich der Dreck weg ist oder nur ein Teil davon.
      Deshalb nehm ich halt zuerst Glasreiniger, dann so ne Lederpflege und nach gut durchziehen nehm ich nochmal Glasreiniger und wisch oberflächlich ab, ich will diese Lederpflege nicht noch ein paar Tage an den Händen haben ...
      Und ich nehm auch nur Zewa Tücher, selten Mikrofaser, höchstens ganz am Ende.
      Macht halt jeder anders und wie er es für richtig hält.
      Gruss Rudi C
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    • Sorry Leute wenn ich mich einmische, aber ein paar Grundsätze was Lederpflege und Reinigung angeht...

      Schmutzradierer oder "Zauberschwamm" hat auf Leder GAR NIX zu suchen! Damit zerstört Ihr das "TopCoat" was auf dem Leder ist.

      Zur Reinigung grundsätzlich milde Lederreiniger nehmen
      Keine Microfaser Tücher auf Leder - ausschließlich Baumwoll Tücher (z.B. altes T-Shirt) und NIE mit Druck!
      Zum Verarbeiten von Lederreiniger wenn möglich mit einem Schwämmchen arbeiten - da den Reiniger rein und dann kneten, so dass viel Schaum entsteht. Dann mit sanften kreisenden Bewegungen reinigen. Die Reinigungsleistung kommt vom Reiniger nicht vom Druck! Abnehmen des Schmutzes per Baumwoll Tuch.
      Anschließend ablüften lassen und eine gute Lederpflege (und dazu gehört nichts von AmorAll, Sattelfett oder sonstiges mit irgendwelchen Wachszusätzen) auftragen.

      Das in Autos verbaute Leder ist so gearbeitet, dass durch das vorhandene TopCoat niemals ein Wachs o.ä. einziehen kann. Das ganze lüftet alles schön ab und schlägt sich an den Scheiben nieder. Ausserdem habt ihr das Zeug eher an den Klamotten als dass es auf dem Leder auch nur irgend etwas nützt.

      Man sollte schon ein wenig darauf achten was man da nutzt wenn man lange seine Freude dran haben will. Ich hab zu viele Kunden die im Innenraum Mist bauen und sich dann fragen warum eine Lederaufbereitung "so teuer" ist ... Baumarkt und Co incl. Werbung und Unwissenheit lassen grüßen. Aber Hauptsache nen Euro gespart ...

      Sorry aber da kann ich leider nicht anders - aus der Erfahrung heraus.
      CU

      LG aus der Toskana Deutschlands 8-)

      Chris
      Lackpfleger aus Leidenschaft *dudoof*

      ****************************************
      EZ 10/16 Optima SW, 1.7crdi GT Line, schwarz-metallic - "full house" :] 8)
      [Blockierte Grafik: http://images.spritmonitor.de/855553_5.png]
    • @LBO1987 vielleicht kann ich etwas Helfen, die reinen Armaturen,ob Hartplastik oder geschäumt (Softtouch) kann man bereits mit einem (Feucht)Pflegetuch was immer mal bei den Discountern gibt wunderbar pflegen. Natürlich kann man auch teure "spezial" Cockpitpflegemittel kaufen.

      Anders ist es bei den Türverkleidungen die aus Kunstleder sind. Niemals mit Lederpflege behandeln,da das Fett Kunstleder angreift und sich die Beschichtung löst. Kunstleder kann man mit speziellen Kunstlederreinigern von Colur Lock behandeln. Oder aber mit lauwarmen Wasser. Die Lebensdauer von Kunstleder hängt eh davon ab wieviel Sonnenlicht es Abbekommt, wie lange die Weichmacher im Material bleiben. Es gibt Kunstleder die länger durchhalten als manch Leder, und welche die nach zwei Jahren rissig werden.

      Zum Thema Echlederpflege hat Spo schon alles gesagt.
    • @Spo

      danke für die Einsicht. Wie würdest du denn von meinen Bildern her beschreiben wie das Lenkrad ist. Speckig? ok? Ich weiß gerade wirklich nicht mehr wie es Anfangs aussah...Wie "matt" es tatsächlich gewesen sein soll. Oder ob es generell etwas glatter/glänzender war und ich eine komplett falsche erinnerung hatte.

      Habe ich durch den stärkeren Druck denn Farbe abgerubbelt? Oder Warum war das Tuch dann so schwarz.

      Mich lässt der Gedanke irgendwie nicht mehr los das ich mir mein Lenkrad unwiederbringlich versaut habe...