Radioempfang sehr schwach!

Ok, ja wie gesagt, zum Händler schaff ich es erst im März. Ich dachte wenn es einfach geht, dann kann ich mal schauen, aber dann lass ich es und hör bis dahin wieder vom Stick Musik

Auf der EX-Zeichnung ist eine Mutter "von unten" gezeichnet, somit muss man den Dachhimmel hinten ein Stück abmachen, um dann die Antenneneinheit losschrauben zu können ;
Die Steckverbindung abziehen und man hat die Antenneneinheit in der Hand.
Weiterhin ist laut EX-Zeichnung eine Steckverbindung im Bereich der A-Säule auf der Beifahrerseite ;
PA: Jede Steckverbindung ist gleichzusetzen mit einer Fehlerquelle (und für KIA-Steckverbindungen muss man sich sowieso immer bücken, wenn man die kaufen will)

Gruss
Rudi C

Danke für die Info - ist mir dann doch zu heikel, wenn ich da eventuell den Himmel beschädige. Termin ist schon ausgemacht und Garantie hat er ja auch noch 6,5 Jahre
Aber der Fehler dürfte damit relativ gut eingegrenzt sein

UKW ist an seinen Grenzen angekommen, deshalb ist der Empfang oft besch...eiden.
Als ich mir letzten Sommer einen KIA Carens EZ 11/09 zulegte, schlug ich auch erstmal die Hände uberm Kopf zusammen. Da ich vom alten Auto ein erst gut ein Jahr altes Radio hatte, baute ich das Originalradio aus und das ein. Und ich hab auch gleich mal an die Zukunft gedacht und ein DAB+-Autoradio eingebaut. Habs bis heute nicht bereut. Das Radio, ein JVC, ist viel trennschärfer, falls mal auf UKW umgeschaltet wird. Aber UKW höre ich so gut wie nicht m,ehr, seit es DAB+ gibt.
Mahlzeit
Reinhold

So, heute war ich in der Werkstatt, mittlerweile war das Radio ja nicht mehr zu gebrauchen. Fehler wurde auch schnell gefunden. Der Antennensockel war zwar angesteckt, aber der Stecker war nicht eingerastet. So einfach kann es sein

Bin jetzt auch davon betroffen - quasi von heute auf morgen hat unser JD dieselben geschilderten Empfangsprobleme:
häufige Störgeräusche (vor allem auf schwachen Sendern nicht zu überhören), seit langem gespeicherte und bisher immer einwandfrei laufende Sender sind auf einmal schlecht zu empfangen und werden beim Suchlauf gleich ganz übersprungen, ein paar Kilometer außerhalb von Berlin werden beim Suchlauf im gesamten Frequenzband nur noch 2-3 der stärksten Ortssender gefunden... Leider ist die 3-Jahres-Garantie für das Radio vor ein paar Wochen gerade abgelaufen...

Hat jemand Erfahrungen damit, ob die Antennenprobleme im Rahmen der 7-Jahres-Garantie von KIA übernommen werden? Es ist ja schließlich kein Defekt am Radio selbst, wenn der Antennenfuß sich verabschiedet oder eine Steckverbindung im Kabelweg sich löst?

Ich kann dir Mut machen. Bei mir wurde die Antenne auch nach den 3-Jahren auf Garantie getauscht.

Danke - na da schaun wir mal...ich werde berichten!

Gut zu wissen denn ich bin auch mittlerweile davon betroffen.
Zusätzlich hatte ich einmal Probleme mit dem Navi. Der hat einmalig kein GPS Empfang.

Schlechter Radioempfang - Update zu meinem Beitrag #26:

Hatte das Auto nun endlich in der Werkstatt, da besonders bei Regenwetter selbst in Berlin kaum noch ein akzeptabler Empfang möglich war (schwache Sender gingen gar nicht mehr, auch starke nur mit ständigem Rauschen, Knistern und allen möglichen Störgeräuschen). Hab dann mal im Diagnosemenü den Eingangspegel des Antennensignals nachgesehen. Lag mit Antennenstab bei max. 24 db, ohne Stab bei 0 db.

Der hatte gleich den Antennenfuß in Verdacht und lag damit voll richtig. Der war durch einen offenkundig häufigen Wassereintritt unter der schwarzen Kunststoffabdeckung total vergammelt und wurde auf Garantie gewechselt. Jetzt klappt alles wieder, Signalpegel desselben Senders lt. Diagnosemenue mit Stab bei 52-56 db, ohne bei 42 db.

Aufruf Diagnosemenü = "Dealermode":
Infotaste drücken -> wenn die div. Softwareversionen angezeigt werden, mit dem Finger die Mitte des Bildschirms für ca. 10 sec dauerhaft berühren (...ohne eine Delle ins Display zu machen... ), bis die Anzeige wechselt.
Die Abfrage nach dem Dealermode mit OK bestätigen -> Code 123456 eingeben. Es erscheinen mehrere Karteikarten (Radio, Navigation, Sound, System). Man kann hier nichts einstellen, aber zahlreiche Werte ablesen, u.a. auf der Karteikarte "Radio" im Feld "FS (db)" den Eingangspegel des Antennensignals.

Das mit dem Verdacht des glaubst du jetzt aber nicht wirklich, oder ?
Als ich meine Antenne nach etwa 8Wo abgebaut hatte (u.a. Dämmung des Dach, innen) habe ich den Rost schon gesehen und beim Einbau direkt besser abgedichtet.
Der hat REIN GAR NICHTS im Verdacht, der WEISS DAS zu Hundert Prozent !
Gruss Rudi C

Also ich hab nur den einen einzelnen Ceed - daher kann ich nicht wissen, ob das ein bekannter, weil häufiger Mangel ist. Im Forum wurde das zwar auch schon ein-zwei mal erwähnt, mehr aber nicht. Hat jemand schon mal was von `ner KTI dazu gehört?

Hoffe jedenfalls, dass es jetzt dauerhaft dicht ist.

Als ich meine Antenne auf die Shark-Antenne umgerüstet habe, habe ich auch Roststellen am alten Antennenfuß entdeckt ... Da dürfte die DIchtung wohl doch nicht ganz so dicht sein wie sie sein sollte!

Hier mal auf die Schnelle zwei Bilder zusammengebastelt.
Schrott-Antenne-KIA.jpg

Man kann auch schön den Flugrost auf dem Dach sehen und die anfangende rostende Antenne, die Karre war gerade 7 Wochen jung, gerade am org. Bild nachgesehen. Da zähle ich nur bis zwei und weiss was das in ein paar Jahren bedeutet ...

Gruss Rudi C

Sehe ich das richtig, das da die Schraubenköpfe am Antennenfuß rosten?

Das würde ja noch gehen und schnell, sowie preisgünstig austauschbar sein.
Ich dachte erst beim Lesen des Freds hier, dass das Dachblech rosten würde.

Kannst die Stelle ja mal markieren, aus der du zu entnehmen meinst, dass das Dachblech rostet. Auch wenn das nicht gänzlich auszuschliessen ist.

Das Problem ist ja auch gar nicht die umlaufende Dichtung, hier tritt das Wasser nur zwischen Dach und Antennenfuss ein, sieht man ja auf dem Bild. Das Problem ist die kleinere Dichtung, die die Antenne und das Dach im Bereich der Dachaussparung abdichten soll. Die liegt nicht richtig auf und somit kann Feuchtigkeit in die Antenne wandern und somit die Platinen anfressen und zerstören. Also dadurch, dass die äussere Dichtung schon Mist ist UND die innere Dichtung Mist ist, tritt das Problem auf. Somit wurde hier 2x Schrott eingebaut, jede Dichtung für sich allein wäre nicht das Problem.

Gruss Rudi C

Das sieht ja übel aus! Da hab ich etwa ein Vorstellung, wie es unter meinem Antennenfuß ausgesehen haben muss.

Offenbar hat es ja nicht mal für ein paar vergütete Gehäuseschrauben gereicht. Die Befestigung an nur einem Punkt, ist vermutlich auch nicht so optimal. So stabil ist das Dachblech nicht - oder wird da von unten eine größere Platte/Scheibe gegen geschraubt?

Ja, richtig stabil ist das Dach nicht, wenn mal einer Lust hat und neben einem vergleichbaren Golf steht, kann er mal beide Dächer drücken. Der Unterschied ist gewaltig !
Boah, weiss jetzt nicht wie man das Teil nennt. Ist eine Unterlegscheibe (Zahnscheibe), wo die Zähne umgebogen sind und nach oben zeigen, und klar, wenn ich die umdrehe zeigen die Zähne nach unten.
Das Teil ist im Durchmesser etwas grösser als die Mutter. Deshalb bewegt sich die Antenne ja auch. Und wenn beide Dichtungen nix taugen, dann ...

Guckst du hier #68

Gruss Rudi C

...einfach nochmal mit Silikon rumgehen.
Oder den Fuß von unten nochmal damit einschmieren.

Hier mal mein Grund für den bescheidenen Empfang.
Hintere Halterung gerissen und dadurch nicht mehr dicht.
War beim und das ganze geht auf Garantie.