Start- / Stopautomatik funktioniert nicht

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    • Moin Rolf!

      Da hast Du natürlich völlig recht, aber wer bekommt schon soviel Schubbetrieb hin, daß die Batterie voll wird. Im Stadtverkehr schon mal schwierig, wenn man icht als letzter auf eine Fahrzeugschlange zurollen kann und wer hat schon einen "Haushügel" den er immer schön mit geschobener Maschine runterfahren kann.Nach meinem Dafürhalten ist dies ISG noch lange nicht ausgereift und derzeit nur eine Spielerei, die wenig praktischen Nährwert hat.

    • Moin Ulli,

      wollte hier auch keine Diskussion über Sinn und Unsinn des ISG lostreten. Da Martin aber erst seit heute dabei ist, hat er sicherlich noch nicht die div. Beiträge zu Thema ISG gelesen - was er aber sicherlich machen sollte *ah* - und deshalb wollte ich Deine 80% Aussage nicht so im Raum stehen lassen ;)

      Gruß
      Rolf

    • Hi Rolf, das war mir völlig klar, diese Ergänzung hatte ich teils vergessen, teils wollte ich den neuen Kollegen nicht gleich mit einem langem technischen Vortrag "erschlagen".War schon bestens, daß Du es kurz auf den Punkt gebracht hast.

    • Hi Martin!

      Schubbetrieb hast Du wenn Du mit laufender Maschine ohne Gasgeben rollst, also Den Eigenschwung des Wagens ausnutzt. Sei es durch Gefälle (also wie Motorbremse) oder halt durch die vorherige höhere Geschwindigkeit, die Du, ohne Bremsen nur durchs Ausrollen. minimierst. In diesem Schubbetrieb verbrauchst Du kein Benzin und bei ISG-Ausrüstung lädt die Lima den Akku auch über die 80% auf.

    • Hallo zusammen, ich hatte das gleiche Problem. Das ISG hatte bei mir ab einem gewissen Zeipunkt überhaupt nicht mehr funktioniert, obwohl ich relativ viel fahre (Landstraße, Autobahn, Stadt). War dewegen zweimal in der Werkstatt und die waren auch ziemlich ratlos. Haben die Batterie geladen und das System hat trotzdem immer nur einen Ladestand zwischen 60 - 70% angezeigt und da funktioniert das ISG bekanntermaßen nicht. Schlussendlich haben wir mal die Batterie mit einem Vorführwagen getauscht und siehe da, seitdem funktioniert es. Also alle die das gleiche Problem haben, sagt mal eurer Werkstatt Batterie tauschen. Dank der Garantie sollte das ja kein Problem sein ;)

    • Moin Andre, aber auch diese Batterie wird über kurz oder lang wieder bei zu wenig Ladezustand sein. Kannste gleich ein aus "VorführwagenBatterietauschAbo" beim Freundlichen beantragen.

      Du bekommst die erforderlichen über 80% Ladezustand nur mit Schubbetrieb hin und das scheinen Dein Fahrprofil (oder Du) nicht herzugeben.

    • Die frage ist wie lange hat der Händler die Baterie geladen 48 Stunden sollten es mindestens sein und mit dem richtigen Ladegerät .Nach dem Laden solte das Fahrzeug auch noch so 6 Stunden abgeschlossen stehen erst dann funktioniert es Seinen Fahrstil sollte man auch etwas umstellen , das Fahrzeug etwas mehr im Schub betrieb fahren z.b in den Ort reinrollen lassen .

    • Hallo

      Also mein StartStop funktioniert derzeit immer ca 8000km. Wie gesagt lasse das Auto soviel wie möglich rollen. Das spart auch Sprit

      Gruß
      :thumbsup: :thumbsup: :thumbsup:
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    • Ich würd' ja sagen, meins funktioniert auch immer.

      Es ist zwar schon vorgekommen, dass es sich (mutmaßlich) wegen zu geringer Batteriespannung deaktiviert hat, das war aber bei extremem Stop-and-Go. Ist es denn sicher, dass es an der Batterie liegt? Der Klimakompressor hat doch auch Einfluss darauf, oder hab ich das falsch in Erinnerung? Insgesamt sollen doch 13 (oder mehr?) Parameter die Funktion des ISG beeinflussen.

    • Start Stopp

      Funktioniert bei mir auch nicht. War beim Händler musste das Fahrzeug paar Tage da lassen. Der Werkstattfritze ist 500 Kilometer damit rumgefahren. Hat vollgetankt für 10€ bei einer Tanke in meiner nähe am Feiertag und der Servicemitarbeiter sagte der wohnt in Essen. Hat das Auto mit nach hause genommen. Alles sehr merkwürdig. Da haken wir nach.

      Als wir den Wagen abholten funktionierte die Technik bis zum nächsten Tag. Nun neuer Termin. Batterie angeblich zu schwach. Das beim Neufahrzeug.

      Alles sehr merkwürdig. :thumbdown: :?:

    • Moin Kaith!

      Das liegt nicht am Neuwagen und ist auch kein "direkter Mangel". Es ist einfach ein "Start-Stop Problem". Dein Händler sollte das eigentlich wissen oder ist KIA bei ihm nur so ein Nebenprodukt?? dann schnell den Händler wechseln.

      ISG funktioniert nur ab einer Batterieladung von 85%. Dabei wird die Batterie nur im Schubbetrieb über diesen Wert geladen. Somit bekommst Du vermutlich mit Deinem Fahrbetrieb zu wenig Batterieladung und ISG streikt. Es gibt zwar hier im Forum einige fahrer, die mit dem ISG zufrieden sind, aber die Mehrheit würde am liebsten auf den "Mist" verzichten. Schau mal in der Suchfunktion nach ISG, da kannste Dich schlau lesen.