1.6 CRDi 110PS/128PS Erfahrungen
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Das würde heißen, ich könnte folgendes Öl in meinem 1.6 CRDI verwenden, ADDINOL PREMIUM 5W-30 C3-DX?
Bräuchte davon dann aber 6l weil 5,3l rein müssen. -
Wo ist das Problem? Dann kannst du während der nächsten 30tkm was nachkippen. Falls nicht kannst du mit dem restlichen Öl deine Badezimmertür zu Hause ölen
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Ein Problem ist das nicht, aber bisher reichte halt immer ein 5l Kanister aus.
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Hi!
Ich habe den SW mit 110 PS. Er ist auf 130 PS getunt (also die Software-Sperre des stärkeren wurde freigegeben).
Wenn ich zur Werkstatt fahre und diese Updates drauf spiele, müsste ich wieder die Originalleistung haben, oder? Tausche in 2 Wochen mit dem neuen SW und wollte den SW in Originalzustand zurück stellen. -
Es ist ja nur genannt, dass der Wagen leistungsgesteigert wurde, aber nicht wie?!.
Eine Individual-Programmierung im Steuergerät wird sicherlich durch ein Update überschrieben. Bei einer zusätzlichen Box ändert sich eben nichts an der Box. -
Ich ließ ein normales Software Programm aufs Steuergerät installieren. War quasi das 129 PS Programm vom stärkeren Ceed.
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Hallo,
ich habe eine Frage....
Ist das Total Ineo MC3 5W30 das richtige Öl für den 1.6 CRDi mit 128 PS? Im Bordcomputer stehen nun 15000 km zur nächsten Inspektion anstatt 30000 wie vorher. Der Ölstand ist jetzt auch ca. 0.8 mm über max. Ist das schlimm oder muss etwas abgesaugt werden? Das Fahrzeug war gestern zur Inspektion.
Gruß -
Das mit dem Bordcomputer würde ich reklamieren.
0.8mm sollte noch gehen.5 Meter Abstand bei 200km/h ist einfach nicht ausreichend.
In gendenken an meinen alten weißen Ceed ED Spirit 2.0 Crdi. Wir wurden gewaltsam getrennt durch einen Unfall. Es war schön mit ihm
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Hallo zusammen, ich bin neu hier.
Das ist mein erster Kia. Habe beim freundlichen einen Ceed SW mit der Erstzulassung 06/2016 erworben.
Schlüsselnummer 1260/ADD
Fahrzeugschein zur Nr.6 : 04.09.2015
1.6 CRDi
81 kW /110 PS
Euro 6
Start/Stop
Modellvariante Spirit
EU-Import
ca 97.000 km gelaufen
Leider finde ich im Internet wenig darüber. Was ich herausgefunden habe ist, dass Kia ja 2015 eine Facelift Version herausgebracht hat. Ich finde allerdings nur Infos über die 128 und 136 PS Variante, 110 PS irgendwie nicht so wirklich.
Würde gerne technische Daten zu dem Motor wissen.
Kann mir jemand weiter helfen? -
Hallo und willkommen,
prinzipiell ist das der gleiche Motor, wenn ich das richtig in Erinnerung habe lediglich mit anderer Software oder einer Drosselung.
Viel Spaß mit dem Auto. -
Mit der Modellpflege ist der 128 PS mit dem 136 PS Motor ersetzt worden. Dazu gab es dann auch den "kleinen" 110 PS-Motor. Der wurde zwar auch im Cee'd verbaut; ist aber zumindest in Deutschland eher im i30 verkauft worden und im Cee'd eher selten anzutreffen. Ist aber im Prinzip der gleiche Motor wie der 136PS; nur ein bisschen gedrosselt.
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Ich fahre einen 1.6er mit 110 PS aus dem Baujahr 2013 aus Österreich. Den 110 PS Motor gibt es demnach schon länger und der hat nichts mit der Motorumstellung in Deutschland zu tun.
In Österreich werden übrigens Autos nach Leistung und nicht nach Hubraum besteuert. Da ergibt weniger Leistung bei mehr Hubraum dann durchaus Sinn. Wir sind in unserer Zeit in Österreich ein 30 Jahre altes Wohnmobil mit 2,5l Saugdiesel und 75 PS gefahren und haben kaum KFZ-Steuer dafür bezahlt. -
Hallo zusammen, ich überlege gerade, meinen 2013er 128PS CRDi durch einen 110PS 2016er aus Österreich zu ersetzen.
Hat denn inzwischen jemand gesicherte Kenntnisse hinsichtlich Art und Umfang des Motor-Downgrades 136>110PS (reine Software-Drosselung?) und kann mir jemand kurz zusammenfassen, ob eine "Freisetzung" der beschnittenen Leistung weitestgehend bedenkenlos (Motorbelastung, Betriebserlaubnis, Garantie, Versicherung etc.) in Frage kommt sowie unkompliziert machbar ist, oder man das als Laie besser sein lässt.
Ich kann ja wohl kaum zum Kia-Händler gehen und einfach eine entsprechende Software-Umstellung beauftragen, oder?
@doba896: Du hast vermutlich auch die österreichische Gold-Variante, vergleichbar mit dt. Spirit...aber eben nicht identisch, daher von Händlern meist falsch beworben! -
Moin....
@cabal06ba auf die Frage Betriebserlaubniss erlischt, Garantie erlischt, Versicherung erlischt, ausnahme du bekommst das ganze offiziell eingetragen
Gruß
Axel -
Ok, dann werde ich nach Ablauf der Garantie nochmal in mich gehen, ob das (Kosten/Nutzen für fachmännisches Individual-Tuning mit Eintragung) wirklich sein muss.
Nochmal zur technischen Natur der österreichischen Steuerminderungs-Beschneidung: Kann man irgendetwas daraus schließen, dass Kia für 110 und 136 PS CRDi ISG exakt dieselben Verbrauchs- (4,4/3,6/3,9) und Abgasnennwerte (102) angibt?
Ich wäre jetzt stark davon ausgegangen, dass ein gedrosselter Motor auch weniger Verbrauch bewirken sollte.
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