Ich war eben beim Tüv...

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    • Ich war eben beim Tüv...

      ... und der Tüv-Mann fragte mich, warum ich eine Schraube unten im Tank habe (die übrigens undicht ist). Ich sagte, naja ok, vielleicht für die spätere Verwertung oder so? (ich hab kein Plan warum ^^ war das einzig erste was mir eingefallen ist)

      Na jedenfalls war er dann noch auf dem Prüfstand für die Bremsen und da viel uns beiden auf, das hinten das Verhältnis links/rechts 200/100 erreicht wird und das ist zu groß. Was wiederum sehr kurios ist denn ich habe vor 2-3 Monaten die Scheiben sowie die Beläge wechseln lassen...


      Meine Frage an euch also:

      Warum habe ich eine Schraube im Tank, ist das Serie, oder hat jemand rumgefummelt^^ und was kann ich gegen das ungleichmäßige Bremsverhalten tun???


      Danke schon mal ^^

    • TÜV

      Warum habe ich eine Schraube im Tank, ist das Serie, oder hat jemand rumgefummelt^^ und was kann ich gegen das ungleichmäßige Bremsverhalten tun???
      Möglicherweise hat mal einer etwas Sprit abgezapft und dann mit Schraube verschlossen damit es nicht sofort auffält.
      Bei den Bremsen würde ich mal bei dem Bremsenwechsler auf Gewährleistung pochen.

    • Genau das war mein zweiter Gedanke ^^ Und bei dem Menschen wo ich die Bremsen habe machen lassen war ich schon. Er kam mir schon etwas komisch entgegen. Er fragte etwas zynisch warum ich denn nicht auch den Tüv bei ihm machen lassen habe. Ganz einfache Sache sagte ich, es war woanders viel günstiger und das ich das geprüft haben möchte.

      Ich soll am Montag noch mal hinkommen. Aber damit der mir keinen vom Ast erzählt dachte ich, das ich mich hier vorher mal schlau machen was dort in betracht kommen könnte...

    • moin...

      die schraube im tank ist normal, haben wir in unserem seohia auch drin, nur sollte sie dicht sein. ist halt ein blechtank, noch kein kunststofftank.

      bremsen hinten, normale bremse oder handbremse?
      so es die handbremse ist wirst du hinten rechts das handbremsseil tauschen dürfen, gammelt halt gerne mal fest. mein tip am besten gleich beide tauschen und nur original kia benutzen, da die aus dem zubehör nicht passen. kosten beide um die 60 euro zusammen.

      so es die betriebsbremse ist, kann es durchaus sein das einer der bremszylinder mittlerweile an alterserscheinungen leidet, so sie die nicht neu gemacht haben, könnte es daran liegen.

      gruß
      axel

    • War grad vorhin noch mal in einer anderen Werkstatt, da jetzt natürlich noch die Stabis vorn und hinten rechts breit sind. Wie immer, wenn dann alles auf einmal man man...
      Die fanden das auch sehr interessant das dort eine Schraube drin ist...

      Na jedenfalls waren beide Werte nicht so dolle, bei der Betriebsbremse links/rechts 200/100 und Feststellbremse 150/90. Kann es nicht auch sein das irgendwie Luft in den Kreislauf ist? Das die komprimiert wird und somit kein Bremswirkung mehr erzielt wird?
      (ich weis, ich kann Fragen stellen ... ^^)


      Das geile is ja wieder gewesen, das er mir mitgeteilt hat das die Kennzeichenbeleuchtung nur teilweise funktionsfähig ist, aber das die dritte Bremsleuchte nicht geht hat er nicht gesehen ^^

    • Schraube im Tank ist Normal ist ORIGINAL so.

      Handbremsseil beifahrerseite geht sehr gerne fest bei den Sephia´s dann wie Axel schon sagt Gleich beide Wechseln und nur ORIGINAL KIA verwenden!!!! DIe anderen aus dem zubehör FUNKTIONIEREN nicht!!!!

      Ich würde aber an deiner Stelle erstmal Bremse entlüften und Prüfen lassen ob hinten die Radbremszylinder noch Freigängig und dicht sind!!!
      Biete Schrauberhilfe im Raum Rostock an.

    • Meinst Du ein anderes Auto ist besser? Ein Sattel kostet bei eBay 130,- Euro. (Passt auch der vom Ford Escort). Diese Teile gehen auch bei anderen Autos kaputt. Von daher ist ein Verkauf nicht grade schlau. Ich nehme jetzt mal an dass du nicht mehr Geld für was was "besseres" hast. Was man jetzt fährt, weiß man. Was man an anderen gebrauchten Autos bekommt ist schwer einzuschätzen. Reperaturen fallen bei allen gebrauchten Autos früher oder später an.

    • Da stimm ich dir voll und ganz zu.

      Da kommt nur noch dazu das der Stoßdämpfer hinten links bald knülle ist (man kann das Rad anheben wenn er auf der Bühne hängt), das neue Stabi´s dran müssen und die Kupplung pfeift auch in bestimmten Situationen...

      Ausserdem neigt er in den letzten Tagen zu höheren Temperaturen wobei er aber auch wiederum wenn er Betriebstemperatur hat, kaum wärme in den Innenraum bringt sondern erst dann, wenn er über der hälfte der Anzeige ist...

      Das kann am Kühlwasser liegen aber wenn ich es nachfülle, erreiche ich schnell dem Überlaufspunnkt, also wiederum auch nicht?!

      Ach und wenn ich ihn früh starte dann brüllt er mich mit 2500 Umdrehungen an. Kann normal sein wegen der Kälte, war aber vorher nicht...

      Den Schweller musste ich übrigens auch schon schweißen lassen^^

      Ich glaub das wars :)

      Ich bin quasi hin und hergerissen ob ich es machen lasse oder einen anderen hole...

    • Die vor Bj. 99 denke ich, also die eckigen Escorts. Wenn ich das Bild richtig deute ist es dieser. Ansonsten in der Suche einfach KIA Sephia Bremssattel hinten eingeben. Aber der Sattel zu 100,- euro ist schon ein Schnäppchen wenn es von der Seite jetzt her passt.

    • Ansonsten, wenn du diese Reparaturen scheust, für 200€ kauf ich ihn dir ab.

      Denn es kann sein, wenn man hinten die Bremsseile wechseln muß, das man gleich bei den Ackerplatten anfängt, den Radbremszylinder mit Schlauch und Leitungen bis zum Verteilerblock dann auch noch mitmachen muß, weil alles schon gealtert ist.

      Hab ich bei nem Kumpel sein Sephia erlebt und wird mir bei meinem noch bevorstehen.

      Aber ernsthaft, 200€ würd ich dir für deinen geben.