nein die Wekstatt hat was an der Türbefestigung was eingestellt aber wie gesagt ich bin mir sicher das es mit der Tür selbst nicht zu zun hat es kommt irgendwie aus der Türverkleidung mir kommt es si vor als ob das Türfenster nicht so fest in seiner Führung sitz und bei schnellerem tempo wiebrierrt

Die Befestigung der Türverkleidung habe ich mir schon mal genauer angeschut das sind normale kreutzschrauben aber das erste problem was ich hatte wenn man die tür aufmacht das sind an der seite so 2 oder 3 schrauben blenden die habe ich vesucht abzuziehen aber die zitzen bombenfest und ich wollte da nicht weiter rummachen um die verkleidung nicht zu verkratzen.

moin...

die schraubenblenden kannst du mit einem schraubendreher entfernen, da ist normalerweise eine kleine vertiefung dran.
denke mal das irgendwas in der tür klappert oder scheuert, evtl mal das dichtungsgummi am oberen teil der scheibe prüfen, ob es richtig liegt.

gruss
axel

so heute habe ich mich gewagt die Türverkleidung an der Beifahrertür abzuschrauben. Hat ganz gut funktioniert einzige schwirigkeit an der sahe gewesen den Türöfnungsgriff abzubekommen das problem habe ich dann gelösst in dem ich das gazes Teil einfach durch das Loch der Türverkleidung durchgeschoben ohne irgenwas abzuschrauben. Nach dem ich die ganze Türverkleidung abgemachte habe ich die gaze verbindungsschrauben in der Türverkleidung so fest wie es ging angezogen und den komischen Stuerepor Klotz mit doppelseitigem kleibeband festgeklebt. Wiederzusammenbau hat auch problemlos geklappt und ich muss sagen es ist wirklich viel besser geworden das klappergereuch tritt jetz erst ab ca 140- 150 km/ aber es viel leiser als vorhin. Ich weiss jetz auch woher es kommt an dem fensterhebermechanismus sitz ein weises kunstoff teil der nur wenige mm von der scheibe entfernt ist und ich nehme an das bei der stärkeren vibrationen berührt es sich mit der scheibe da habe ich aber daran nicht verändert weil um da dran zu kommen muss man die feuchtigkeitsvolie entvernen aber die abhilfe könnte einfach dünnes stück Filz schaffen den man einfach auf kunstofteil aufklebt.

Das lasse ich dann bei der 30.000 inspektion in der werkstatt machen vielleich haben die dafür sogar ne bessere idee aber erst mal kann ich damit gut leben solange es nicht wieder lauter wird

Tach auch
Nun kann das Klappern vielleicht auch von der Sicherheitsgurtverstellung im Bereich der B-Säule kommen??? Da hatte ich auch mal ein gewisses wimmern und auch klappern was die Werkstatt dann sehr schnell beseitigen konnte.
Ich habs auch nur auf unebenen Strassen bemerkt ,die Verkleidung später abgemacht ,geschaut wieder drangemacht , weil nichts drinne war (alles fest)
und genauer hingehört.....war villeicht ein Tipp
mfg

Bei unseren beiden 04-Pics ist/war es so. Da half selbst ein Gummi-Pflege-Mittel nix.

Gruss Uli

Hallo kianus08,



Du kannst eine teuer beim Händler erstehen oder Dir im Baumarkt eine besorgen. Es darf halt keine Abdeckplane sein, die ist zu dünn, sie sollte schon zwischen 02, und 0,5mm dick sein. Das Wichtigste ist aber, die nachher wieder sauber zu verkleben. Entweder mit Spezial-Kleber, oder Silikon.



Gruss Uli

Moin,

die meisten Folien lassen sich nur mit Spezialkleber sinnvoll verkleben, nicht mit Silikon.

Wer sein Fzg. deutlich leiser machen und den Klang der LS verbessern möchte, kann die Löcher sehr gut mit Bitumenschweißbahn (Dachdeckerbedarf) verschließen. In dem Fall auch gleich was aufs Blech darunter bringen.

Gruß
Pitt

.. also meine hält jetzt seit 2 Jahren.



Gruss Uli

nein...

nur bei fehlerhaften anschluss unter umständen für die gesamte elektrik, also einbau nur wenn man wenigsten plan von dme hat was man da macht. achja...gibt infos dazu, such mal funk zv nachrüsten...dort müsste was drin stehen.

gruss
axel

Hallo Mario,

auf Deinem FL ist ja bestimmt noch Garantie und da gibt es nix anderes, als zur Werkstatt zu fahren.

Gruss Uli

Hallo Horst,

es muss ja nicht jedem gehen, so wie Dir. Mario kann ja selbst mal schauen, wo's reinpieselt. Am besten bei Dämmerung/Nacht, dann von unten einen Strahler oder Birne halten, die zweite Person muss schauen, ob es irgendwo reinscheint. Sind irgendwelche Ablagen oder Kunstoffteile feucht??? Es kann auch über die Kotflügel reindrücken, oder an der Heckklappe innen runterlaufen. Dazu dann einer in der Kofferraum, der andere giesst Wasser über die Heckpartie (Giesskanne oder Schlauch).
Letzter Vorschlag, den ganzen Kofferraum und Mulde mit Zeitungspapier auslegen, warten bis es feucht wird und dann schhauen woher.

Gruss Uli

Hi tantoxic,

nehme einen (alten) Hosengürtel, schneide ca. 30-40cm ab, lege die Enden zusammen und bohre ein Loch rein. Dann nach einer geeigneten Stelle an der Heckklappe suchen und die "Schlaufe" mit einer Blechschraube (auf Metall) festschrauben - fertig.
Natürlich tut's auch ne Kordel oder ähnliches.

Gruss Uli