Mir ist in den letzten Tagen bei etlichen Minusgraden folgendes passiert. Wenn ich die Fenster per elektr. Heber runterlassen will zieht der Motor kurz an, die Scheibe bewegt sich aber nur einen minimalen Ruck nach unten und bleibt dann hängen. Es sieht so aus, als würde sie oben im Gummi festhängen. Es war aber kein Eis oder etwas anderes zu sehen. Habe deshalb die Scheibengummis nun mit Hirschtalg und auch mit Silikonspray eingerieben, um auch bei Feuchtigkeit ein anhaften oder anfrieren zu verhindern (macht man bei Türgummis ja auch so). Leider hat das nicht geholfen. Wenn es unter null geht hängt die Scheibe fest.

Gibt es da eine Erklärung oder noch besser eine Lösung? Ich hatte bisher noch kein Auto mit elektr. FH, so dass ich hier keine Erfahrung habe.


Fischi

Hallo Claudia,

klar Wasser läuft nach unten. Aber mein Auto war trocken, nur eben Frost. Für mich sah das so aus, wie wenn die Scheibe oben festhängt. Ich habe einen Arbeitsweg von etwa 15 min. Die linke Düse ist bei mir immer auf die Seitenscheibe gestellt. Nach 15 Min ist das auto auch wirklich richtig warm, nur die Scheibe geht nicht auf.

Aber es kann natürlich sein, dass sich Eis beim unteren gummi gebildet hat, was man so nicht sieht.

Ich hatte allerdings bisher schon immer den eindruck, dass die Scheiben immer irgendwie richtig losgerissen werden. Dachte das es an dem Mittelchen liegt, mit dem der gummi vom Werk her behandelt war und die Scheibe so ein bisschen festklebt. werde deshalb bei gelegenheit die Seitenscheiben mal richtig mit Fensterreiniger säubern, vielleicht sind dann die Rückstände weg und und die Scheiben laufen gleichmäßig ohne geräuschvollen Ruck runter.

Mischa

@Reinhard

Du hast da schon völlig recht. Habe auch schon erlebt, welche Kraft dahinter steckt. Ein Babykopf kann da durchaus zermalmt werden. Aber es ist ja eine Sperre für die hinteren Fenster vorhanden, die mache ich dann rein beim Transport mit Kindern und solchen Leuten, die immer nur an den FH rumspielen müssen. Die Sperre finde ich übrigens gut.


Mischa