danke @shaddow
das nenn ich mal ne gute Antwort.

Gut, mein Bekannter hat gute Connections zu div. Händlern in den DE Nachbarländern. Er importiert, kauft und verkauft "on order" - also auf Bestellung.
Von daher kann ich ihm ja dann sagen was genau ich haben will und er kann dann entsprechend angebotene Autos anfragen

Das mit dem Garantiebeginn ist mir klar - ist ja in 90% der Fälle so.

So ich hab mit meinem Bekannten gesprochen.
Er hat in Österreich einen Optima SW nach meinen Wüschen (volle Hütte) in schwarz metallic gefunden.
Tageszulassung 10/16, 0 km.
Ich bekomme ihn in ca 4-6 Wochen. Dann hat er lediglich die km der Überführungsfahrt drauf, TÜV/ AU, Papiere, Zulassung etc. all incl.
Jetzt heißt es warten und nen Käufer für meinen alten Wagen finden

Paßt hier zwar nicht so ganz rein, aber trotzdem ! Ich hatte 2010 für meine Frau einen Suzuki Jimny als Neuwagen bei einem Suzuki-Händler in Bozen gekauft. Dieses Auto hatte eine so wunderschöne Ausstattung , die es beim örtlichem Suzuki Händler noch nicht mal nicht für Geld und gute Worte gab. Tolle Polster auf viel besseren Sitzen, gepolsterte Türverkleidungen, Klimaautomatik, dunkle Scheiben hinten, Alufelgen auch das Reserverad, Chrompaket innen und aussen uvm. Das Auto war trotz dieser Ausstattung ca. 2500 Euro günstiger als das ,,mager,, Model bei uns. Der italienische Händler hatte mir vorab die FIN gegeben. Mit dieser FIN habe ich bei der deutschen Suzuki angerufen und mich nach der Werksgarantie erkundigt. Die freundliche Dame bei Suzuki sagte alles ok 24 Monate ab Erstzulassung in Europa gem. den Bedingungen im Serviceheft. Mal mutig gewesen, und das Geld überwiesen. 4 Tage später hatte ich das COC-Papier und einige andere mit quittierter Rechnung im Postkasten. Bei unserer Zulassungstelle war das Anmelden dann nur noch reine Formsache.

Rein in den Zug und ab nach Bozen ! Im Autohaus angekommen, wurden wir schon freudig erwartet. Der Jimny stand Blitzeblank mit Fußmatten und VOLLGETANKT in der Zone für Auslieferungen. Total freundliche Leute, jeder Schalter wurde uns genau erklärt inkl. Ölstand, Kühlwasser und Luft prüfen. Das Serviceheft wurde mit dem Datum in der deutschen Zulassung abgestempelt. 10h später waren wir mit dem neuen Auto zuhause !

Hallo zusammen!

Habe beim Ersatzteile besorgen immer wieder Probleme mit dem genauen Typ, weil es ein EU-ReImport ist. Fängt schon bei HSN/TSN an die nur 1260 und 00000 drin stehen hat, ist ein 2008 Ceed SW 1.6.
Wenn ich einen VIN-Decoder füttere kommt entweder:

Engine Displacement (ccm): 1591
Engine Power (kW): 90

oder

SI Inhalt 1591
Leistung - kW 93 / PS 126

Habe folgende Datenbanken benutzt:
vindecoder.pl/
vindecoder.eu/check-vin/

Im Fahrzeugschein steht 70kW drin, den gibt es so aber gar nicht in dieser Motorisierung.

Jemand ne Idee?

Danke und Gruß
rudeboy

Was brauchste denn für Teile?

Zur Zeit ein Wartungskit, diverse Filter, Zündkerzen, Öl evtl...
Das Problem ist aber eigentlich die genaue Typbestimmung.

Zahnriemen ist glaube auch mal dran, lasse das aber besser in der Werkstatt machen.
Hat jemand vielleicht nen Plan bezüglich Wartungsintervalle diverser Teile?

Wenn du Zündkerzen brauchst hast du einen Benziner und der hat eine Kette keinen Zahnriemen

Danke für den Hinweis, dann habe ich glücklicherweise immer das richtige getankt.
Spaß beiseite, das hilft mit nicht bei der HSN/TSN Recherche.

Wenn du willst sende mir deine Fgst und ich kann dir die original Nummern zukommen lassen

PN