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Hab dann kurz nach meinem Beitrag hier den Lenkerhebel ausgebaut. Geht ganz einfach: Lenkrad drehen und die rechte Schraube lösen, Lenkrad in die andere Richtung drehen und die linke Schraube lösen, Schraube unter dem Lenkrad lösen, Plastikabdeckung abklipsen und abnehmen, Widerhaken entriegeln und Stecker abziehen, die zwei Schrauben der Hebeleinheit öffnen --> Kontakte kommen zum Vorschein Da war tatsächlich einer dabei, der etwas verschmutzt war. Nun geht's wieder.
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Hi Leute, ich habe ne kurze Fragn zum Scheibenwischerhebel am Lenkrad. Leider scheint er einen Wackelkontakt zu haben, wenn man ihn nach oben drückt, also kurz wischen möchte. Dann bleibt der Wischer auf der Scheibe in der aktuellen Position stehen (je nach dem, wie man den Hebel betätigt ...). Wenn man dann den Scheibenwischerhebel noch etwas bewegt, fährt der Wischer wieder vollständig seine Runden und endet in der Ausgangsposition. Nach unten (also Intervallschaltung) funktioniert alles einwa…
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Ups, danke. Falls noch wer sucht, die hab ich jetzt bestellt: amazon.de/gp/product/B001B4TJV…oh_aui_detailpage_o00_s00
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Hab auch ne kurze Frage: Bei mir ist leider eine der zwei Standlichtbirnen kaputt (also die kleine Birne). Wie heißen denn die entsprechenden Birnen dazu? Bei Amazon hab ich mal fürs Abblendlicht neue Birne von Philips gekauft und bin eigentlich recht zufrieden damit. Gibt's da auch die "kleine Version" als Standlicht? Danke
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@nobo: Ich glaube, dass deine Halterung für die Batterie nicht original ist. Meine sieht so aus: 2014-12-1312.35.56lga1v.jpg (Die Metallleiste hab ich rein, weil die Banner-Batterie etwas zu kurz war.) Vielleicht gibt's die Metallbefestigung als Ersatzteil. Genau deine genannte Varta hab ich auch gefunden und sagt mir mehr zu als die Banner. Zwar nicht ganz billig, aber hält hoffentlich länger als die Banner.
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Moment, nicht falsch verstehen. Der Kanister steht hier schon und er wurde teilweise für ein anderes Auto verwendet. Es waren noch etwa 3L im Behälter drin (neues Öl natürlich). Hab bei der Werkstatt angerufen und gefragt, ob das passt. War kein Problem und hab das Öl wieder aufgefüllt (war schon bei Minimum und daher ganz dringend nötig). Ölwechsel war vor ca. 2-3 Jahren oder sowas in der Richtung. Beim nächsten Termin in der Werkstatt lass ich das Öl dann nochmal überprüfen.
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Hi, kann man die Zigarettenanzünderbuchse beim Pic aus der Halterung entfernen? Müsste da mal wegen nem Stromanschluss hin. Bzw. kann man dort die Verkleidung abmachen? Danke
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Alles zu Motor läuft nicht richtig/Check Engine Light/Klopf-Sensor /Ruckeln/(Leerlauf-)Drehzahl
BeitragDanke schonmal. Habe das heute gemacht. Kabel für ein paar Sekunden zusammengehalten und dann trotzdem nochmal ne Stunde so liegen gelassen. Mal sehn, ob der Fehler wieder kommt. Auf den Leerlauf und die anderen Stromabnehmer habe ich nicht geachtet. Wäre das wichtig? Danke
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Alles zu Motor läuft nicht richtig/Check Engine Light/Klopf-Sensor /Ruckeln/(Leerlauf-)Drehzahl
BeitragZitat von Schneeseischer: „Problem gelöst! Nachdem ich den Fehlerspeicher nochmals auslesen lies und wieder Zündaussetzer zum Vorschein kamen (es gab aber keine), habe ich die Batterie abgeklemmt, ca. 1 Stunde, anschließend den Motor im Leerlauf ohne Stromabnehmer 15 Minuten laufen lassen. Jetzt bleibt die MKL aus, bei allen Drehzahlen (auch im Begrenzer) und in allen Gängen. Ich denke das Steuergerät mußte mal neu gebootet werden Schöne Grüße“ Hi, wir scheinen das selbe Problem zu haben. Bin mi…
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Alles zu Motor läuft nicht richtig/Check Engine Light/Klopf-Sensor /Ruckeln/(Leerlauf-)Drehzahl
BeitragHallo Leute :), ich habe eine kurze Frage und vielleicht hat hier jemand eine Idee, Lösungshinweis oder das gleiche Problem gehabt. Bei meinem Kia Picanto LX (65 PS, BJ 2005, ~78.000 km) geht manchmal die Motor-Check-Leuchte an und blinkt für einige Zeit. Erst gestern passierte es wieder. Ich fahre auf der Autobahn und die Motor-Check-Leuchte fängt bei etwas über 4.000 u/min an zu blinken. Ich gehe etwas vom Gas und sie geht wieder aus (dauert dann ein paar Sekunden). Ich beschleunige wieder und…
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Hi, ich nochmal. Wieviel Leistung hat denn die Lichtmaschine? Also wie viel Ampere kann man von der Dauerhaft ziehen? Steht das irgendwo? Vielen Dank
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Super, vielen Dank! Werde das dann bei Gelegenheit mal durchführen.
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Achso! Ja, ich bräuchte auf jeden Fall Zündungsplus. Die Kamera ist quasi eine Dashcam an der Heckscheibe und soll somit automatisch mit Strom versorgt werden. Dann werd ich's wohl irgendwo beim Radio anklemmen und versuchen, das Kabel schön nach hinten zu legen.
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Also die Stromaufnahme beträgt bei 5v weniger als 1A. Das sollte hoffentlich kein Problem sein. Kennst du vielleicht eine gute Stelle, wie man an das Kabel rankommt bzw. wo man die Verkleidung entfernen soll/muss? Danke
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Hi, ich suche für eine Kamera an der Heckscheibe ein entsprechendes 12v-Kabel, das möglichst nah an der Heckscheibe läuft. Am besten mit "Zündungsplus", also so wie z. B. der Radio. Kennt da jemand eins, das man nehmen könnte? Will nur ungern ein Kabel von ganz vorne bis ganz hinten legen. Danke
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Hi, kann mir bitte kurz jemand sagen, welche Birne(n) hier kaputt ist (sind)? Und wie man am einfachsten rankommt? Manchmal funktioniert die Beleuchtung wieder, kann aber nicht sagen, ob das am Kabel liegt oder an der Birne. Der Schalter der Lüfterdrehzahl ist garnicht beleuchtet und die Luftöffnungseinstellung ist nur noch rechts beleuchtet. Vielen Dank Hier ein Bild: 2014-06-2017.28.22j3s17.jpg
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Hi, folgende Situation: Ich besitze je einen Satz Sommerreifen und Winterreifen. Sommerreifen: 165/60R14 75H 1607 Winterreifen: 155/70R13 75T 1103 Im Fahrzeugschein ist folgende Größe bei 15.1 und 15.2 angegeben: 155/70R13 75T (Weitere Eintragungen dazu kann ich nicht finden.) Die Sommerreifen waren beim Kauf (ca. Jahr 2007) schon dabei. Die Winterreifen habe ich später gekauft. Nun meine Frage: Darf ich die Sommerreifen so ohne Eintragung überhaupt fahren? Zwischenzeitlich war ich ca. drei mal …